Ç­i­n­,­ ­y­e­r­l­i­ ­m­o­t­o­r­u­n­u­ ­e­n­t­e­g­r­e­ ­e­t­t­i­ğ­i­ ­s­a­v­a­ş­ ­u­ç­a­ğ­ı­ ­ç­e­ş­i­t­l­i­l­i­ğ­i­n­i­ ­a­r­t­ı­r­d­ı­

Motor, rüştünü ispatladı

Çin havacılık endüstrisi için bir kilometre taşı anlamına gelen gelişme, ülkenin kendi imkânlarıyla ürettiği motorun performans ve güvenirlik alanında yetkilileri tatmin ettiği anlamına geliyor. Çin Hava Kuvvetleri, WS-10B Taihang motorunu J-10'larda 2011 yılından itibaren test ediyordu.

Çift motorlu Shenyang J-11 ve J-16 savaş uçaklarında 2010 yılından itibaren kullanılan WS-10’lar, geliştirilme sürecinde yaşanan aksaklıklar nedeniyle bugüne kadar tek motorlu uçaklarda tercih edilmiyordu. Ülke, Uçak gemilerinde görev yapan Shenyang J-15 ve J-10’ların ilk bloklarında Rusya’dan ithal ettiği AL-31 motorlarını kullanıyordu.

CFM International CFM56 ve General Electric F101 motorlarından geliştirilen WS-10, 2006 yılında tanıtılmış ancak yaşanılan sorunlar nedeniyle seri üretimi bir süre iptal edilmişti.