P­o­r­s­c­h­e­ ­M­i­s­s­i­o­n­ ­E­,­ ­T­e­s­l­a­ ­M­o­d­e­l­ ­S­’­i­ ­t­a­h­t­ı­n­d­a­n­ ­e­t­m­e­y­e­ ­g­e­l­i­y­o­r­!­

P­o­r­s­c­h­e­ ­M­i­s­s­i­o­n­ ­E­,­ ­T­e­s­l­a­ ­M­o­d­e­l­ ­S­’­i­ ­t­a­h­t­ı­n­d­a­n­ ­e­t­m­e­y­e­ ­g­e­l­i­y­o­r­!­

Volkswagen Group alt kuruluşlarından Porsche, sadece 15 dakikada %80’i şarj olan elektrikli otomobili Mission E ile elektrikli otomobil piyasasında tüm dengeleri altüst etmeye kararlı. Alman üretici, geçtiğimiz günlerde Cenevre Motor Fuarı’nda Mission E için bir prototip sergiledi. Birden çok varyantı ile üretilecek otomobil 2019’un sonlarında showroomlarda yerini alacak.

Son derece şık, lüks ve sportif ve dört kapılı Porsche Mission E, Panamera, Boxster ve 911 gibi modellerle aynı performans düzeyine sahip olacak.

İskandinavya’da zorlu testlere tabi tutulan Porsche Mission E, çift elektrik motoru ile standart içten yanmalı motorlu bir otomobilin teknik mimarisine göre daha iyi bir ağırlık dengesine sahip. Audi’nin elektrikli SUV modeli E-tron’da kullanılana benzer bir lityum iyon pil teknolojisinin kullanılacağı da bilinenler arasında.

Porsche, son yıllarda elektrikli araç teknolojisine tam 530 milyon avro yatırım yaptı. Japon elektronik şirketleri ile çalışan marka bu alanda ciddi bir yol aldı. Mission E, 800 voltluk süperşarjı ile 20 dakikalık bir şarjla tam 400 km menzil sunuyor. Bu Tesla’nın Model S için geliştirdiği 480 voltluk hızlı şarj cihazı Supercharger’dan açık ara iyi. Marka hızlı şarj istasyonları için çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor.

2019 yılının son aylarında Avrupa’da 85.000 dolarlık fiyatı ile satışa sunulacak 4. Seviye otonom sürüş yeteneğine sahip olan Porsche Mission E, yaklaşık giriş seviyesinde bir Panarema ile aynı fiyat etiketine sahip olacak.

2018 Ford Mustang GT 5.0 V8 Yolda!


Popular Articles

Latest Articles