­G­ı­d­ı­ ­g­ı­d­ı­­ ­t­r­e­n­i­n­i­ ­y­e­n­i­d­e­n­ ­ç­a­l­ı­ş­t­ı­r­m­a­k­ ­i­s­t­i­y­o­r­

­G­ı­d­ı­ ­g­ı­d­ı­­ ­t­r­e­n­i­n­i­ ­y­e­n­i­d­e­n­ ­ç­a­l­ı­ş­t­ı­r­m­a­k­ ­i­s­t­i­y­o­r­
Aydın'ın Nazilli ilçesinde  temeli 1935'te atılan, "ilk Türk basma fabrikası" olma özelliği taşıyan Sümerbank Basma Fabrikasının yapım aşamasında kullanılmak üzere Almanya ve İngiltere'den iki ayrı tren alındı.
 
Fabrikanın inşaatında kullanılan trenler, yüklü halde yokuşu tırmanırken çıkardığı seslerden dolayı yöre halkı tarafından "Gıdı gıdı" ismini aldı. Fabrikanın açılmasının ardından ise bu trenler işçi servisi olarak kullanılmaya başlandı. Fabrikanın aldığı karar üzerine 1989'da trenlerin faaliyeti sonlandırılarak kaderlerine terk edildi.
 
Trenlerden büyük olanı Nazilli Belediyesi'nin girişimleriyle onarılarak yeniden çalıştırıldı. Diğer trenin ise müzeye kaldırılacağı açıklandı.
 
O dönemde trenin başmakinisti olan Necati Vanlıyız, yaptığı açıklamada, fabrikanın iplik kısmında 1973'de çalışmaya başladığını daha sonra açılan bir sınavı kazanarak tren kısmına geçiş yaptığını anlattı.
 
Gördüğü kursun ardından makinist olarak çalışmaya başladığını ifade eden Vanlıyız, 1989'da başmakinist olarak çalışmaya başladığını söyledi. AA
 
 
 
 

Popular Articles

Latest Articles