B­a­ğ­l­a­n­t­ı­l­ı­ ­M­e­r­c­e­d­e­s­ ­a­r­a­ç­l­a­r­ı­ ­y­o­l­l­a­r­ı­ ­i­y­i­l­e­ş­t­i­r­e­c­e­k­

B­a­ğ­l­a­n­t­ı­l­ı­ ­M­e­r­c­e­d­e­s­ ­a­r­a­ç­l­a­r­ı­ ­y­o­l­l­a­r­ı­ ­i­y­i­l­e­ş­t­i­r­e­c­e­k­

Bağlantılı Mercedes araçları yolları iyileştirmek için kullanılacak. Araçlar, yolların durum bilgilerini ana merkeze aktaracak.

Türünün ilk örneği olan araçtan altyapıya bir pilot programda Mercedes arabaları Boston’ın yollarını iyileştirmek için kullanılacak. Çukurlar veya hasarlı yüzeyler nedeniyle şehirdeki hangi caddelerin iyileştirilmesi veya acil bakım gerektirdiğini belirlemek için bağlantılı araçlardan veriler toplanacak ve analiz edilecek.

Mercedes’in Kentsel Mobilite Çözümleri ile Boston Belediye Başkanlığı’nın Yeni Kent Mekaniği Ofisi (MONUM) ve Citywide Analytics Ekibi arasındaki bir ortaklık olan girişim, katılan arabaların yolda tümseklerle karşılaştıkları yerler hakkında bilgi toplarken verileri işlemek için gelişmiş bir algoritma kullanacak. Katılan ve katkıda bulunan Mercedes araçları, gelişmiş süspansiyon sistemleri ile donatılmış durumda. Şirket: “Bunlar, ani süspansiyon sıkışması sırasında tümsekleri kaydedebilir ve ön aksta olduğu kadar arka aksta da belirli bir zaman gecikmesiyle geri tepebilir” diyor.

Bu veriler, sahiplerinin “Mercedes me” uygulaması aracılığıyla veri paylaşımını etkinleştirdiği araçlardan anonim olarak toplanabilir. Benzer bir algoritma, süspansiyonun hız tümseklerinden yasal olarak ne zaman etkilendiğini belirleyebilir. Mercedes’in araç tipini, tekerlek patinajını ve amortisör seviyesini dikkate alan bulutunda daha fazla analiz gerçekleştirilir.  Ardından veriler anonimleştirilir, toplanır ve engebeli yolların modellerini ve sıcak noktalarını belirlemek için analiz edilir. Boston’un Analitik Ekibi, yüzey hasarı analitiğini mevcut verilerle karşılaştırarak ve yol üzerinde denetimler gerçekleştirerek Mercedes teknolojisinin etkinliğini değerlendiriyor.

Mercedes-Benz ABD Başkanı ve CEO’su Dimitris Psillakis: “Boston şehriyle yapılan bu ortaklık, anonimleştirilmiş araç verilerini güvenli bir şekilde toplayarak, işleyerek ve görselleştirerek araçların çalıştığı altyapıya ilişkin daha derin bir anlayış sunmayı amaçlıyor. Araçlarımızdaki gelişmiş sistemler, yollarda neler olup bittiğine dair değerli bilgiler sağlayabilir. Bu veriler, yolları herkesin gezinmesi için daha güvenli ve daha keyifli hale getirmek için altyapının durumunu etkili ve verimli bir şekilde iyileştirmeye yardımcı olabilir” diyor.

Girişim, Mercedes’in bu yeteneği Amerika Birleşik Devletleri’ndeki altyapının yararına kullandığı ilk sefer olacak. Teknoloji 2021’de tanıtıldı, ancak şimdiye kadar araçtan her şeye (V2X) iletişim yoluyla diğer Mercedes’e gelişmiş çukur uyarıları sağlamak için kullanıldı. Boston, sorunlu yolları belirlemek için daha önce başka bağlantılı çözümler kullanmıştı. Street Bump adlı bir sistem, karayolu kusurlarını işaretlemek için akıllı telefonlarda ivmeölçerler ve GPS kullandı. O zamanlar Boston yollarındaki en büyük sorunların, zamanla hafifçe çöken veya kayan kamu hizmeti kapaklarından kaynaklandığını buldu.

Popular Articles

Latest Articles