O­t­o­n­o­m­ ­k­a­r­g­o­ ­u­ç­a­ğ­ı­ ­i­ç­i­n­ ­d­e­v­ ­o­r­t­a­k­l­ı­k­

O­t­o­n­o­m­ ­k­a­r­g­o­ ­u­ç­a­ğ­ı­ ­i­ç­i­n­ ­d­e­v­ ­o­r­t­a­k­l­ı­k­

Otonom kargo uçağı için Natilus ve ZeroAvia bir araya geliyor. İki şirket sıfır emisyonlu hava kargo taşımacılığı için çalışacak.

Havacılık şirketleri Natilus ve ZeroAvia, sıfır kirlilik emisyonuna sahip kendi kendine uçan bir kargo uçağı geliştirmek için güçlerini birleştirdi. Hava kargo taşımacılığı için insansız hava araçları konusunda uzmanlaşmış Kaliforniya merkezli bir şirket olan Natilus, ZeroAvia’nın ZA600 hidrojen-elektrik motorunu harmanlanmış kanat gövdesi (BWB) kargo uçağına dahil edecek.

Bu ortaklık, dünyayı ısıtan kirliliğin salınmasına katkıda bulunan geleneksel kargo uçaklarının yerini alabilir. Uçaklar şu anda dünyadaki zararlı gaz kirliliğinin yaklaşık yüzde 1,9’una katkıda bulunsa da, önümüzdeki 20 yıl boyunca havacılık endüstrisinin yıllık ortalama yüzde 4,3 oranında büyümesi bekleniyor. Amerikan hava sahasında herhangi bir zamanda 5.000’den fazla uçak olduğu düşünülürse, havacılık endüstrisinin olumsuz çevresel etkilerinin azaltılması kritik öneme sahip. ZeroAvia’nın ZA600 hidrojen-elektrik motoruyla çalışan 19 yolcu kapasiteli bir uçağı şimdiden başarıyla uçtu. ZeroAvia, sıfır kirlilikli uçakların geliştirilmesine öncülük ediyor. Şirket, 10 milyar dolar değerinde ön sipariş topladı ve ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Birleşik Krallık Sivil Havacılık İdaresi’nden (CAA) deneysel sertifika aldı.

Kendi kendine pilotluk yapan kargo uçaklarıyla tanınan Natilus, ZeroAvia’nın 600kW hidrojen-elektrik tahrik sistemine olan güvenini dile getirdi ve bunu Kona uçağına entegre etmeyi düşünüyor. 25 metre kanat açıklığına sahip olan Kona uçağı, bu gelişmiş tahrik seçeneğinden faydalanmaya hazır. Natilus şu anda tamamen işlevsel bir tam boyutlu kargo uçağı işletmese de, sektörde güçlü bir konum elde etti. Şirket, büyük havayollarından 460’tan fazla ön sipariş ile 6.8 milyar doları aşan sipariş taahhütlerini açıkladı. Bu, yakında uçaklarının gökyüzünde konuşlandırıldığına tanık olabileceğimizi gösteriyor.

ZeroAvia’nın Kurucusu ve CEO’su Val Miftakhov, bu ortaklığın potansiyelini vurguladı. ZA600’ün Kona için hatta uygun bir motor olarak entegre edilmesinin, kargo operatörlerinin halihazırda ilgilendiği kirlilik azaltma ve maliyet avantajlarını artırabileceğini belirtti. Natilus’un Kurucu Ortağı ve CEO’su Aleksey Matyushev ise şirketlerin çevre yönetimine olan ortak bağlılıklarını ve hava kargo taşımacılığı sektöründe yenilik yapma dürtülerini vurguladı.

Natilus ve ZeroAvia’nın uzmanlık ve yeniliklerini birleştiren bu işbirliği, sürdürülebilir havacılığa yönelik önemli bir adımı temsil ediyor. Kargo taşımacılığı sektöründeki kirliliği azaltmak için umut verici bir çözüm sunuyor ve hava yolculuğunda daha yeşil bir geleceğin önünü açıyor.

Popular Articles

Latest Articles