V­o­l­k­s­w­a­g­e­n­ ­e­n­e­r­j­i­ ­a­l­a­n­ı­n­d­a­k­i­ ­p­e­r­s­o­n­e­l­ ­s­a­y­ı­s­ı­n­ı­ ­a­r­t­ı­r­ı­y­o­r­

V­o­l­k­s­w­a­g­e­n­ ­e­n­e­r­j­i­ ­a­l­a­n­ı­n­d­a­k­i­ ­p­e­r­s­o­n­e­l­ ­s­a­y­ı­s­ı­n­ı­ ­a­r­t­ı­r­ı­y­o­r­

Volkswagen enerji alanındaki personel sayısını artırarak şebekeyi daha etkin kullanmak istiyor. Bu sayede, elektrikli araçların yaygınlaşmasında da rol almayı planlıyor.

Volkswagen, şarj ve enerji bölümündeki personel sayısını iki katına çıkarmayı planlıyor. Volkswagen, yeni dönemde Tesla’yı çalışan ekipleriyle geride bırakmayı hedefliyor.

Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi, satmak istediği elektrikli araç için yeterli hızlı şarj istasyonlarının ve yeterli gücün olmasını sağlayarak, sürücüleri fosil yakıtlı araçlarını temelli olarak bırakabileceklerine ikna etmeyi umuyor. Volkswagen, elektrik konusundaki tutkusunun altını çizerek, otomobil üreticisinin Tesla’ya karşı daha iyi birkonumda olmak için yaklaşık yirmi yılını Alman enerji şirketleri RWE ve Innogy’de geçiren enerji sektöründe kıdemli Elke Temme’yi görevlendirdi.

Ocak ayından bu yana görevde olan 53 yaşındaki Temme, otomobil üreticisinin enerji temini, müşterilerin arabalarını evde ve yolda şarj etmelerini sağlamak ve gerekli elektriği satmak gibi çeşitli güç faaliyetlerini bir araya getirmekle görevlendirildi. Temme, Volkswagen’in Elli olarak bilinen Avrupa şarj ve enerji bölümündeki personeli bu yıl üçe katlayarak 2022’de yaklaşık 300’e çıkarmayı planlıyor.

Popular Articles

Latest Articles