Bir Alman demiryolu şirketi, Windows 3.11 Yöneticisi için iş ilanı verdi. Şartlar, 30 yıllık işletim sistemi Windows for Workgroups ile mücadele etme becerisine ek olarak, MS-DOS kullanmayı bilmeyi de içeriyor. Yöneticinin 166MHz işlemcilere ve 8MB RAM’e sahip sistemleri denetleyeceği iddia ediliyor. Modern demiryollarının hala bu kadar eski sistemlerde çalışıyor olması biraz endişe verici görünebilir, ancak kritik görev sistemleri genellikle “eğer bozulmadıysa, tamir etme” kuralına bağlı kalıyor.
Önemli gerçek zamanlı verileri sağlamak için bu tür eski eski işletim sistemlerine güvenildiğini görmek biraz endişe verici, ancak eski yazılım tarafından çalıştırılan eski görev açısından kritik sistemler bulmak alışılmadık bir durum değildir. Ayrıca ekran, kritik değil yalnızca bilgi amaçlı veri sağlayabilir.
Windows 3.1X, Microsoft’un GUI tabanlı işletim sisteminin entegre ağ bağlantısına sahip ilk sürümü olmasıyla dikkat çekiyordu ve 386 korumalı mod ağ yığınını tanıtmıştı. Microsoft, bu ağ dostu işletim sistemini 1992’de piyasaya sürdü ve 31 Aralık 2001’de bu işletim sistemine verilen desteği sona erdirdi.
Hacker News forumunda yapılan bazı sohbetlere göre, yukarıda bahsedilen eski sistem şu anda Almanya’nın ICE 1 ve ICE 2 trenlerinde kullanılıyor. Eğer doğruysa, yazılım MS-DOS ve Win 3.11’e dayanıyor. Bir başka ilginç iddia da Win 3.11 çalıştıran demiryolu sistemlerinden birinin 1996 yılından kalma bir BIOS’a sahip olduğu ve 166MHz işlemci artı 8MB RAM içerdiği iddiası.
Eski donanım ve yazılımlar en beklenmedik yerlerde ortaya çıkmaya devam ediyor. Bu arada meraklılar hala Intel’in eski 8088 CPU ve tabanlı bilgisayarlarını satın alıyorlar ve ISA bus grafik kartlarını hız aşırtmayla uğraşıyorlar!