S­ü­r­ü­c­ü­s­ü­z­ ­k­a­m­y­o­n­ ­t­e­k­n­o­l­o­j­i­s­i­ ­t­i­c­a­r­i­l­e­ş­e­c­e­k­

S­ü­r­ü­c­ü­s­ü­z­ ­k­a­m­y­o­n­ ­t­e­k­n­o­l­o­j­i­s­i­ ­t­i­c­a­r­i­l­e­ş­e­c­e­k­

Aurora tarafından geliştirilen sürücüsüz kamyon teknolojisi ticarileşecek. Aurora, sistemin kullanıma hazır olduğunu duyurdu.

Otonom sürüş uzmanı Aurora Innovation, Aurora Driver teknolojisinin artık hazır olduğunu açıkladı. Şirket, 2024’te otonom kamyonların ticari dağıtımlarını başlatmaya bir adım daha yaklaştırdı.

Kurucu ortak ve CEO Chris Urmson: “Gelecek yıl Dallas ve Houston arasında sürücüsüz gittiğimizde, Aurora Driver‘a yükleri güvenli bir şekilde taşıyabilmesi için neye ihtiyaç duyduğunu öğrettik” dedi.

Aurora Driver; radardan, standart lidardan ve geleneksel Lidar’ın iki katından daha fazla mesafeyi görerek daha yüksek hızlara olanak tanıyan şirketin “FirstLight Lidar”ından oluşan bir sensör paketinden oluşuyor. Sensörler, Aurora’nın güçlü bilgi işlem sistemi ve Aurora Atlas yüksek çözünürlüklü haritalama sistemi ile eşleştirildi.

Son 18 ayda Aurora, FedEx, Werner, Schneider ve Uber Freight gibi şirketler için pilot uygulamalardaki altı Beta güncellemesiyle Aurora Driver’ın otonom performansını, güvenliğini ve güvenilirliğini aşamalı olarak iyileştirdi .

Şimdi, “Özellik Tamamlandı” statüsü elde edildiğinde, şirketin Aurora Driver için güvenlik vakasını son bir iyileştirme ve doğrulama aşamasıyla kapatacak. Bundan sonra ise ticarileştirmeye yönelik yol haritasındaki bir sonraki kilometre taşına, yani “Sürücü Hazır” durumuna ulaşılması hedefleniyor.

Dallas-Houston rotasında yıl sonuna aktif kullanıma geçilmesi ve pilot yük sayısının mevcut 40’tan 100’e çıkması bekleniyor. Dallas-Houston rotası acil öncelik olsa da Aurora, lojistik ağının potansiyel kapsamının Amerika Birleşik Devletleri boyunca uzandığını açıkça belirtti.

Popular Articles

Latest Articles