İ­m­r­e­n­m­e­y­e­n­ ­T­a­ş­ ­O­l­u­r­:­ ­1­4­ ­M­a­d­d­e­y­l­e­ ­T­ü­r­k­i­y­e­­n­i­n­ ­D­e­n­i­z­ ­v­e­ ­T­e­k­n­e­ ­T­u­t­k­u­n­u­ ­C­E­O­­l­a­r­ı­

İ­m­r­e­n­m­e­y­e­n­ ­T­a­ş­ ­O­l­u­r­:­ ­1­4­ ­M­a­d­d­e­y­l­e­ ­T­ü­r­k­i­y­e­­n­i­n­ ­D­e­n­i­z­ ­v­e­ ­T­e­k­n­e­ ­T­u­t­k­u­n­u­ ­C­E­O­­l­a­r­ı­

Hiç kuşkusuz pek çoğumuzun çocukluk, gençlik, hatta yetişkinlik hayalidir: Günün birinde bir tekne sahibi olup denizlere açılmak, ve hatta o tekneyle dünya turu yapmak. 

Tekne tutkusu tabii ki, iş dünyasının ünlü CEO’larının da en çok keyif aldığı hobiler arasında yer alıyor çünkü paranız yetiyorsa niçin almasın? Şaka bir yana, Capital Dergi'nin denize gerçekten tutkun iş insanlarıyla yaptığı röportajları bu galeride imrene imrene sizler için derledik. ⚓

1. Rahmi Koç

1. Rahmi Koç

İş dünyasında tekne tutkusu denince kuşkusuz ilk akla gelen isim Rahmi Koç. Hepimiz kendisinin 2004 yılında Nazenin IV adlı teknesiyle yaptığı dünya turuna dair haberleri okumuşuzdur. Bu anlamda Koç, aslında birçok deniz tutkunu insanın hayalini gerçekleştirdi. 22 ayda dünyanın etrafında dönen Nazenin IV, 37 buçuk metrelik motorlu-yelkenli bir tekneydi; ve sekiz mürettebatla denize açılmıştı. 

Rahmi Koç, hem deniz tutkunu olduğu için teknesi olan, hem de tekne yapımı gerçekleştiren bir şirketi bulunan iş adamlarından biri.

2. Ferit Şahenk

2. Ferit Şahenk

Doğuş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk de, Gladiator ve Capricorn
isimli iki adet tekne sahibi. Kendisi yarışlara da katılıyor. Kalabalık tatilden hoşlanan Şahenk’in, tekne yolculuklarında yanında genellikle eşinin ve kendisinin ailesi oluyor. Arkadaşlarını da mutlaka teknesine davet ediyor. 

Güneşin altında saatlerce yatmaktan hoşlanmadığı için, teknede ailesi ve dostlarıyla uzun sohbetleri; ve yine teknede kitap okumayı tercih ediyor. Hırvatistan ve Yunanistan, tekneyle açıldığı koylar arasında.

3. Ömer Dinçkök

3. Ömer Dinçkök

Akkök Holding Yönetim Kurulu’ndan Ömer Dinçkök, dümen başına geçip yazları iş stresini ailesini teknede gezdirerek atıyor. Yazın fırsat buldukça soluğu Ege’de demirli teknelerinde aldığını söylüyor. Çok sevdiği teknesinin ismi ise, Magnum 56.

4. Bülent Eczacıbaşı

4. Bülent Eczacıbaşı

Eczacıbaşı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Eczacıbaşı da tekneyle açılmayı çok sevenlerden. Eşiyle yaz aylarında özellikle Bodrum’da teknelerinde tatil yapmayı sevdiklerini söylüyor. Genellikle Ege koylarını tercih ediyorlar ve global platformlarda yer alan önemli yabancı konuklarını da Bodrum’da ağırlıyorlar.

5. Ömer Sabancı

5. Ömer Sabancı

Densa Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Sabancı da eşi Arzu Sabancı ile birlikte kendilerine ait teknede koy koy dolaşmakta huzur bulanlardan. Ayrıca teknede arkadaşlarına özel davetler de düzenliyor. Onlar da en çok Bodrum’u tercih ediyorlar.

6. Cem Hakko

6. Cem Hakko

Vakko Yönetim Kurulu Başkanı Cem Hakko, genelde her yaz Bodrum’da teknesiyle tatil yapıyor. Balık tutmayı çok seven Hakko, yazın neredeyse hep denizde ve de hep tekne üstünde.

7. Mustafa Taviloğlu

7. Mustafa Taviloğlu

Mudo’nun kurucusu Mustafa Taviloğlu’nun tekne tutkusu o kadar büyük ki, seyahat etmek ve balık tutmak için ayrı iki tekne almış. Black Sea adlı seyahat teknesinin yarı sıra, İstanbul’da balık tutmak için aldığı diğer teknesi ise Sarıyer’de duruyor. 

Mustafa Taviloğlu, çoğu deniz tutkununun yapmak istediği okyanusu tekneyle geçme hayalini de gerçekleştirenlerden. 6 kişilik mürettebatla toplamda 2 bin 950 mil kat ederek 4 gün motorla, sonraki 9 gün ise yelkenliyle yolculuk yapıp Atlantik Denizi'ni aştı. 5 Aralık 2013 günü yolculuğa başlayan ekip, hedefleri olan Karayipler’deki Saint Marten Adası’na 13 Aralık’ta ulaşmıştı.

8. Zafer Kurşun

8. Zafer Kurşun

Orjin Grubu kurucularından Zafer Kurşun da geçtiğimiz yıllarda balık tutmak için 44 fitlik bir tekne aldı. Kendisi kullanmak istediği için kaptanlık ehliyeti de alan Kurşun, tekne turu ve balık avı için Gökova Körfezi’ni tercih ediyor. 

Arkadaşlarıyla balığa çıkmayı çok seven Kurşun’un kendi balık ekibi de var. Beraber kılıç, sinarit, lagos gibi balıkları avlıyorlar. Gökova Körfezi, Göcek, Marmaris ve İzmir’de Sığacık Körfezi gibi yerlere açılıyorlar.

9. Can Çelebioğlu

9. Can Çelebioğlu

Çelebi Holding Yönetim Kurulu Başkanı Can Çelebioğlu, 2006 yılında edindiği tekneyle deniz tutkusunu ilerletmiş. Her yaz 4 aylık bir zaman diliminde vakit buldukça denize açılıyor. Artık hobilerine daha fazla vakit ayırdığını söyleyen Çelebioğlu, “Deniz hayatım tam 8 yıl önce başladı. Artık denize daha fazla zaman ayırmak istiyorum. Yaz aylarında olabildiğince tekneyle gezerek vakit geçiriyorum.' diyor ve ekliyor: 

“Eşim ve 14-16 yaşında olan çocuklarımla okul tatillerinde mutlaka açılıyoruz. Fakat sevdiğimiz arkadaşlarımızla da yeni rotalar çizmek keyifli oluyor. Kendi turumuzu kendimiz belirliyoruz.'

'Denizin dinlendirici olması kadar heyecanı da var. Kötü havalarda zaman zaman istemediğiniz şekilde kötü şartlara da maruz kalıyorsunuz. Bu da işin heyecanı. Türkiye’de gitmediğim görmediğim yerleri görmek büyük mutluluk. Hedefim İspanya’ya kadar ilerleyebilmek.'

10. Hakan Yedier

10. Hakan Yedier

Petra Genel Müdürü Hakan Yedier ise şöyle diyor: 'Çok zengin bir kültürel mirasa sahip, coğrafi olarak eşsiz bir ülkede yaşıyoruz. Böyle bir ülkede yaşayıp denize bir sevgi beslememek sanıyorum imkansız.'

'Seyre elverişli hava ve deniz koşulları olduğunda ve yoğun iş tempomdan fırsat bulduğum her zamanda yelkenli teknemi kullanmaktan büyük keyif alıyorum. Ama tekneyi en çok yaz mevsiminde, arkadaşlarla beraber gezmek, yeni yerler keşfetmek ve spor amaçlı yelken yapmak için kullanıyorum. Yeni koylar keşfetmek, seyrin verdiği dinginlik ve denizle iç içe olmanın sağladığı huzur kesinlikle vazgeçilmez bir keyif. Zaten bunu basit bir yelken merakı olmaktan çıkarıp tutkuya dönüştüren de bu keyif ve dinginlik oluyor.'

'2011 yazında Korsika adasının Bonifacio limanından çıkıp Sicilya’ya gece seyrindeyken yaşadığımız beklenmedik fırtına sanıyorum en unutulmaz maceram. Gece başlayan fırtına ve seyrin açık denizde olması bizi alternatifsiz bırakmıştı. O noktada seyre devamdan başka şansımız yoktu ve fırtına içinde yaklaşık dört saat boyunca can yelekleri ve emniyet halatlarıyla tekneye bağlı bir şekilde seyir yaptık.'

Popular Articles

Latest Articles