Lübnan'dan yola çıkarak 6 Eylül'de Bodrum'a varan Greenpeace'in meşhur gemisi 'Rainbow Warrior' (Gökkuşağı Savaşçısı) ‘Güneşe Yelken Aç’ kampanyası kapsamında Türkiye’deki güneş enerjisi potansiyeline dikkat çekmeyi amaçlıyor. Türkiye, Avrupa’da Kıbrıs’tan sonra güneş enerjisi potansiyeli en yüksek olan ikinci ülke. Halihazırda Türkiye’de 733 güneş enerjisi santrali bulunuyor. Greenpeace’in hedefi ise Türkiye’de farkındalık yaratarak güneş paneli olan 1 milyon çatı kurulmasına ön ayak olmak...
Diken'den Burcu Karataş'a konuşan İklim ve Enerji Kampanya Sorumlusu Duygu Kutluay’a göre Türkiye, istese güneş enerjisinde dünya lideri olabilecek konumda...
Yerel yönetimlerin inisiyatif almasının son derece önemli olduğuna vurgu yapan Greenpeace kampanya sorumlusu, yakıt ihtiyacı olmamasının ve yerinde üretimin avantajlarına dikkat çekiyor.
Güneş enerjisinin ‘demokratik enerji’ olduğunu söyleyen Kutluay, doğru bilinen bazı yanlışları ise şöyle sıralıyor:
İklim ve Enerji Kampanya Sorumlusu Duygu Kutluay
'Güneş enerjisi pahalıdır”: 'Hayır değil, teknoloji artık çok gelişti. Güneş panelleri pahalı değil'.
“Depolama sıkıntısı oluyor”: 'Hayır, ürettiğiniz enerjiyi depolayabiliyorsunuz. Depolama kesinlikle zor değil'.
“Paralar yabancıya gidiyor”: 'Hayır, yerel panel üreticileri de var'.
“Bakım maliyeti yüksek”: 'Aksine, maliyeti yok denecek kadar az. Panellerin kullanım süresi ise 30 yıl varıyor'.
Greenpeace, kampanya için Türkiye çapında güneş enerjisi kullanan vatandaşların hikayelerini ilham olmaları için derledi.
‘Güneş Kahramanları’ndan bazılarının hikayeleri şöyle:
Yüzünü ‘güneş enerjisine dönen’ imam: 'Gökte bulunduğu müddetçe faydalanacağız'
Cemil Sancar (Bursa, İmam):
“Bursa’nın Yıldırım ilçesinde bulunan Mevlana Camisi’nin imamıyım. Caminin elektrik faturaları yılda 12 bin lirayı bulunca cami vakfı kolları sıvadı. Cami ve Kuran kursumuz olarak enerji maliyetlerini nasıl düşürebiliriz diye bir proje düşünmeye başladık. Bulduğumuz sistem 40 panelden oluşmaktadır. Bize yılda ortalama 15 bin kilowatt civarında elektrik üretimi sağlamaktadır. Bir kere yapıldıktan sonra bütün elektrik ihtiyacımızı tamamen karşılamaktadır.'
Rainbow yelkenli bir gemi ve tüm yıl boyunca yaptığı yolculuklarının yüzde 80’inini rüzgarı önüne katarak yapıyor
Rainbow, hava şartları el vermediğinde ise motora geçiyor.
Tamamı ekolojik dengeleri gözeterek planlanmış... Temizlik için çevre dostu malzemeler kullanılıyor. Sirke baş tacı, çünkü en ekolojik temizleme malzemesi. Bulaşıklar deterjanlı suda çalkalanıp, su tasarrufu için buharlı makinede yıkanıyor. Tüm atıklar geri dönüşüyor, yemek atıkları kompost oluyor. Ardından yeşillik üretmek üzere saksılara konuyor. Hava koşulları el vermediğinde çalışan motorlardan gelen ısıyla su ve kabinler de ısınıyor.