U­ç­a­k­l­a­r­ı­n­ ­E­r­k­e­n­ ­İ­n­i­ş­ ­Y­a­p­m­a­k­ ­Z­o­r­u­n­d­a­ ­K­a­l­d­ı­k­l­a­r­ı­n­d­a­ ­N­e­d­e­n­ ­Y­a­k­ı­t­ ­D­e­p­o­l­a­r­ı­n­ı­ ­B­o­ş­a­l­t­ı­k­l­a­r­ı­n­ı­ ­B­i­l­i­y­o­r­ ­m­u­y­d­u­n­u­z­?­

U­ç­a­k­l­a­r­ı­n­ ­E­r­k­e­n­ ­İ­n­i­ş­ ­Y­a­p­m­a­k­ ­Z­o­r­u­n­d­a­ ­K­a­l­d­ı­k­l­a­r­ı­n­d­a­ ­N­e­d­e­n­ ­Y­a­k­ı­t­ ­D­e­p­o­l­a­r­ı­n­ı­ ­B­o­ş­a­l­t­ı­k­l­a­r­ı­n­ı­ ­B­i­l­i­y­o­r­ ­m­u­y­d­u­n­u­z­?­

Uçakların erken iniş yapmak zorunda kaldıklarında neden yakıt depolarını boşaltıklarını ve nasıl bir yol izledikleri bir video ile anlatıldı.

Uçaklar genel olarak tam yakıt kapasitesi ile havalanır fakat acil iniş gerektiğinde, yakıt deposunun boşaltılması ve uçağın ağırlığının hafifletilmesi gerekir.

Uçaklar genel olarak tam yakıt kapasitesi ile havalanır fakat acil iniş gerektiğinde, yakıt deposunun boşaltılması ve uçağın ağırlığının hafifletilmesi gerekir.

Böyle durumlar için bazı uçakların gövdelerinde özel valfler bulunuyor fakat yakıt boşaltma sistemi bulunmayan uçaklarda kulenin verdiği koordinatlarda tur atarak yakıt deposunun bolaştılması sağlanıyor.

Böyle durumlar için bazı uçakların gövdelerinde özel valfler bulunuyor fakat yakıt boşaltma sistemi bulunmayan uçaklarda kulenin verdiği koordinatlarda tur atarak yakıt deposunun bolaştılması sağlanıyor.

Böylelikle iniş sırasında lastiklerin ve iniş takımlarının üzerine binecek olan ağırlık azaltılıyor ve olası bir yangın ihtimaline karşı tehlikenin büyümemesi sağlanmaya çalışılıyor.

Böylelikle iniş sırasında lastiklerin ve iniş takımlarının üzerine binecek olan ağırlık azaltılıyor ve olası bir yangın ihtimaline karşı tehlikenin büyümemesi sağlanmaya çalışılıyor.

Bu durum Türk Hava Yolları'na ait bir uçuş üzerinden bir örnek video ile gösterilmiş;

Popular Articles

Latest Articles

Other Articles