Ü­n­l­ü­ ­C­E­O­ ­U­y­a­r­d­ı­:­ ­S­a­v­a­ş­ı­n­ ­U­z­u­n­ ­S­ü­r­m­e­s­i­ ­S­a­l­g­ı­n­d­a­n­ ­D­a­h­a­ ­K­ö­t­ü­ ­O­l­u­r­

Ü­n­l­ü­ ­C­E­O­ ­U­y­a­r­d­ı­:­ ­S­a­v­a­ş­ı­n­ ­U­z­u­n­ ­S­ü­r­m­e­s­i­ ­S­a­l­g­ı­n­d­a­n­ ­D­a­h­a­ ­K­ö­t­ü­ ­O­l­u­r­

Avrupa'nın en büyük araç üreticisi Volkswagen'in CEO'su Herbert Diess, Ukrayna'da savaşın uzun sürmesinin, Avrupa ekonomisi için korona virüs salgınından 'çok daha kötü' olacağını söyledi. 

Savaşın ortaya çıkardığı tehdit büyük mü?

Savaşın ortaya çıkardığı tehdit büyük mü?

Financial Times'a konuşan Diess, küresel tedarik zincirlerinde aksaklıkların büyük fiyat artışlarına yol açabileceği uyarısında bulundu ve 'Bu, Avrupa ve Alman ekonomileri için çok riskli olabilir' dedi.

'Bu savaşın ortaya çıkardığı tehdit Almanya ve Avrupa için büyük' ifadelerini kullanan Diess, yüksek enflasyonun tüketicileri ağır şekilde sıkıştırabileceğini, zorlayabileceğini vurguladı. 

Rusya'ya karşı 'maksimum yaptırım' uygulanması taraftarı olduğunu belirten Diess, 'Ancak fırsat olduğunda müzakereye, diyaloğa geri dönmeliyiz, çünkü Ukrayna'da hiç bitmeyecek bir savaş istemiyoruz' ifadelerini kullandı.

Bu ayın başlarında Rusya’daki operasyonlarını durdurmuştu

Bu ayın başlarında Rusya’daki operasyonlarını durdurmuştu

Halihazırda Volkswagen, BMW ve Porsche’un da dahil olduğu otomobil üreticileri, Ukrayna’daki tedarikçiler Rus işgali nedeniyle çalışamadığı için tedarik sorunlarıyla mücadele ediyor.

Bu ayın başlarında Volkswagen, Rusya’daki operasyonlarını durdurmuştu. Şirket ayrıca ülkeye araç ihracatını da durdurarak Kaluga ve Nizhny Novgorod tesislerinde üretimi askıya almıştı.

Popular Articles

Latest Articles