G­e­ç­m­i­ş­t­e­ ­G­e­l­e­c­e­ğ­i­ ­Ş­e­k­i­l­l­e­n­d­i­r­e­c­e­ğ­i­ ­D­ü­ş­ü­n­ü­l­e­n­ ­T­e­k­ ­R­a­y­l­ı­ ­T­r­e­n­l­e­r­ ­G­ü­n­ü­m­ü­z­d­e­ ­N­e­d­e­n­ ­K­u­l­l­a­n­ı­l­m­ı­y­o­r­?­

G­e­ç­m­i­ş­t­e­ ­G­e­l­e­c­e­ğ­i­ ­Ş­e­k­i­l­l­e­n­d­i­r­e­c­e­ğ­i­ ­D­ü­ş­ü­n­ü­l­e­n­ ­T­e­k­ ­R­a­y­l­ı­ ­T­r­e­n­l­e­r­ ­G­ü­n­ü­m­ü­z­d­e­ ­N­e­d­e­n­ ­K­u­l­l­a­n­ı­l­m­ı­y­o­r­?­

Günümüzde daha çok eğlence parklarında gördüğümüz ve pahalı bir atraksiyon olarak görülen ancak geçmişte çok büyük bir buluş olarak görülen tek raylı trenler günümüzde Almanya'da halen kullanılıyor. Yerden yüksek bir şekilde trafiği etkilememesi üzerine kurulu sistemin günümüzde neden kullanılmadığını Tom Scott anlatıyor.

Türkçe altyazılı video:

Popular Articles

Latest Articles