Y­e­r­l­i­ ­T­e­s­l­a­ ­m­ı­ ­G­e­l­i­y­o­r­?­ ­7­5­ ­T­L­ ­i­l­e­ ­4­6­5­0­ ­K­m­ ­G­i­d­e­b­i­l­e­n­ ­Y­e­r­l­i­ ­v­e­ ­E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­O­t­o­m­o­b­i­l­:­ ­M­i­l­a­t­ ­1­4­5­3­

Y­e­r­l­i­ ­T­e­s­l­a­ ­m­ı­ ­G­e­l­i­y­o­r­?­ ­7­5­ ­T­L­ ­i­l­e­ ­4­6­5­0­ ­K­m­ ­G­i­d­e­b­i­l­e­n­ ­Y­e­r­l­i­ ­v­e­ ­E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­O­t­o­m­o­b­i­l­:­ ­M­i­l­a­t­ ­1­4­5­3­

Yerli otomobil nasıl olur diye uzun zamandır ülke olarak kafa yoruyoruz, biz kafa yorarken İstanbul Üniversitesi'nden bir ekip fikirleri icraata çevirdi ve çeşitli yarışmalarda derece alan Milat(MİlAT) 1453'ü geliştirdi.

Ekip 2014 yılnda TÜBİTAK'ın Alternatif Enerjili Araçlar Yarışı'nda Elektromobil kategorisinde birinci olarak "Türkiye’nin En Verimli %100 Milli Elektrikli Aracı" ödülünü kazandı.

Ekip 2014 yılnda TÜBİTAK'ın Alternatif Enerjili Araçlar Yarışı'nda Elektromobil kategorisinde birinci olarak "Türkiye’nin En Verimli %100 Milli Elektrikli Aracı" ödülünü kazandı.

Milat Sürüm-1'in bu başarısının ardından 3 yıl boyunca yapılan çalışmalarla hedefleri büyüten ekip hem verimli hem de ülkemizi alanında temsil edecek bir elektrikli otomobil için kolları sıvadı.

Ekip hedefini tek bir otomobil üretip yarışmalar kazanmakla sınırlı tutmuyor.

Ekip hedefini tek bir otomobil üretip yarışmalar kazanmakla sınırlı tutmuyor.

Projedeki amaçlarını şöyle belirtiyorlar: 'Elektrikli araçlar konusunda dünyadaki yenilikleri takip ederek, üniversite-sanayi işbirliği çerçevesinde, milli alt sistemler üreterek tamamen milli bir araç tasarlamak, geliştirmek ve elektrikli araçlar konusunda dışa bağımlılığı minimize etmek'

25 şehirlik Türkiye turuyla yapılan testte toplam 4650 kilometre katedildi.

25 şehirlik Türkiye turuyla yapılan testte toplam 4650 kilometre katedildi.

Bu yolculuğun ilk bölümü olan İstanbul-Ankara arası tek şarj ile 7,2 TL gibi bir maliyetle tamamlanmış. Aradaki mesafe 400 kilometreden fazla ve ortalama 6 saat, bu verilerle seyahat bedavadan biraz daha pahalı!

Siz sormadan cevaplayalım, neden Milat 1453?

Siz sormadan cevaplayalım, neden Milat 1453?

Milat adında hem bir tarih referansı hem de 'Milli Araç Tasarımı' kısaltması gizli. 1453 ise ekibe göre İstanbul Üniversitesi'ne çağrışım yapması için seçilmiş. Tabii Milat adı önümüzdeki dönemde gerçekleşecek elektrikli araç çalışmalarına da bir çatı isim olarak düşünülmüş.

Milat 1453 proje itibarıyla kâr amacı gütmese da hedeflerden biri endüstriye ve satışa uygunluğu sağlayabilmek.

Milat 1453 proje itibarıyla kâr amacı gütmese da hedeflerden biri endüstriye ve satışa uygunluğu sağlayabilmek.

Bu amaçla da kullanılan sistemler ve yapılan geliştirmeler tek bir araca uygunluktan ziyade uzun vadede endüstriyel olarak faydalanılabilir biçimde tasarlanıyor. Proje ve yarışmalarda yer alan Milat 1453 geliştirmelere açık ve ekibin vizyonuyla ilerledikleri yolda heyecanla onları takip ediyor olacağız.

Neden bir yerli Tesla doğuyor olmasın?

Neden bir yerli Tesla doğuyor olmasın?

Birçok ödül alan Milat 1453 hakkında siz neler düşünüyorsunuz?

Popular Articles

Latest Articles