4­ ­b­i­n­ ­m­e­t­r­e­ ­d­e­r­i­n­d­e­k­i­ ­u­ç­a­k­ ­e­n­k­a­z­ı­n­d­a­n­ ­i­l­k­ ­c­e­s­e­t­ ­ç­ı­k­a­r­ı­l­d­ı­ ­-­ ­D­ü­n­y­a­ ­H­a­b­e­r­l­e­r­i­

4­ ­b­i­n­ ­m­e­t­r­e­ ­d­e­r­i­n­d­e­k­i­ ­u­ç­a­k­ ­e­n­k­a­z­ı­n­d­a­n­ ­i­l­k­ ­c­e­s­e­t­ ­ç­ı­k­a­r­ı­l­d­ı­ ­-­ ­D­ü­n­y­a­ ­H­a­b­e­r­l­e­r­i­ 2009'da Brezilya açıklarında denize çakılan Air France uçağının enkazından çıkarılan cesedin iskeleti hala koltuğa bağlı.

2009'da Atlas Okyanusu'nda düşen Air France uçağında ölen kişilerden birinin cesedine ulaşıldı.

Airbus A330 tipi uçak 1 Haziran 2009'da Rio de Janeiro-Paris seferini yaparken fırtınalı havada, Brezilya açıklarında düşmüş, 228 kişi ölmüştü.

İlk ceset, yerin dört kilometre altına inen mini robot denizaltılarla çıkarıldı. Bulunan cesedin sadece iskeletinin kaldığı, ancak hala koltuğa kemerle bağlı olduğu belirtildi.

Cesetten alınan DNA örnekleri Fransa'ya gönderilecek. Polis yetkilileri, tüm cesetlerin çıkarılabileceğinden emin olmadıklarını söyledi.

Kazadan sonra uçaktaki 51 kişinin cesedi, su üstünde bulunmuştu.

Kazadan hayatını kaybedenlerin yakınları cesetlerin çıkarılması konusunda farklı görüşler savunuyor. Bazıları cesetlerin çıkarılmasını isterken, bazı yakınları, cesetlerin yerinde kalmasını istiyor.

Uçağın iki kara kutusu da bulunmuştu.

Fransız Ulaştırma Bakanı Thierry Mariani, Fransız radyosuna yaptığı açıklamada, üç hafta içinde uçağın nasıl düştüğünü anlayabileceklerini umduğunu söyledi.

Bununla birlikte, bazı havacılık uzmanları, deniz altında iki yıl süreyle basınca maruz kaldıkları için kara kutulardaki ses ve diğer veri kayıtlarına ulaşmanın mümkün olmayabileceğine dikkat çekiyor.


Popular Articles

Latest Articles