E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­­H­y­b­r­i­d­ ­t­r­e­n­l­e­r­­ ­g­e­l­i­y­o­r­ ­-­ ­D­ü­n­y­a­ ­H­a­b­e­r­l­e­r­i­

E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­­H­y­b­r­i­d­ ­t­r­e­n­l­e­r­­ ­g­e­l­i­y­o­r­ ­-­ ­D­ü­n­y­a­ ­H­a­b­e­r­l­e­r­i­ Yeni yüzyılın teknolojisi olarak bilinen hybrid (elektrikli) bisikletler ve otomobillerden sonra şimdi de lokomotif trenlerde hybrid teknolojisi başlıyor.

Japonya'nın demiryolları taşımacılığı, 2010 yılında test seferlerine başladığı hybrid'i elektrik ve benzinle çalışabilen trenler olarak duyurdu.

Yeni hybrid trenler, dizel jeneratörü ve lityum-iyon pil depolama teknolojisinden oluşuyor. Hyrid trenlerin en önemli özelilliğinin de, gürültü seviyesinin eski trenlere göre yüzde 30 daha az olması ve egzoz emisyonlarının azaltılmış olması belirtiliyor. Yolcu taşıma aracı olarak düşünülen yeni hybrid trenlerin ilk olarak yük terminallerinde yük aracı olarak kullanılıp ortaya çıkabilecek sorunların gözlemlenmesinde kullanılması planlanıyor.


Popular Articles

Latest Articles