Tank 300 SUV’un Rusya’da iki yeni versiyonu var: City Adventure ve City Premium. Adından da anlaşılacağı gibi, bu tür seçenekler, sağlam bir şekilde bağlanmış ön aks ve redüksiyon dişlisi ile dört tekerlekten çekişe ihtiyaç duymayan şehir sakinlerine yöneliktir: Şehir versiyonlarında, dört tekerlekten çekiş, Talep Üzerine Tork teknolojisi kullanılarak uygulanır ( Bunun için genellikle bir kavrama kullanılır), arka tekerlekler kaydığında otomatik olarak ön aksı devreye sokar.
Normal sürüş modunda Tank 300 City arkadan çekişli olup, debriyaj etkinleştirilip ön tekerlekler bağlandığında çekiş 46:54 oranında dağıtılır.
“Yeni konfigürasyonlar Tank müşterilerinin seçimini genişletiyor: Engebeli arazide ve arazide hareket etmek için Yarı zamanlı sürüş özelliğine sahip klasik bir SUV veya şehirde kullanmak için çok işlevli bir versiyon satın alın“dedi Haval.
İlginçtir ki City versiyonları, aşağıdaki resimde açıkça görüldüğü gibi normal Tank 300 çeşitlerinden daha pahalı çıktı.
Fiyattaki artış, geliştirilmiş ekipmandan kaynaklanmaktadır. Böylece Tank 300 City sahipleri tek dokunuşla dört pencereyi de açıp kapatabiliyor ve akıllı telefonları için kablosuz şarjı kullanabiliyor. Otomatik kararan dikiz aynası ortaya çıktı ve City Premium versiyonunda kör nokta izleme sistemi bulunuyor. Motor ve şanzıman açısından Tank 300 City, normal Tank 300’den farklı değildir: 220 bg gücündeki aynı 2,0 litrelik turbo motor. ve 8 ileri otomatik şanzıman.