T­o­y­o­t­a­ ­A­l­p­h­a­r­d­ ­d­i­n­l­e­n­i­y­o­r­.­ ­ ­Ç­i­n­’­d­e­ ­d­u­y­u­r­u­l­a­n­ ­T­r­u­m­p­c­h­i­ ­M­8­ ­h­i­b­r­i­t­ ­m­i­n­i­v­a­n­ ­–­ ­“­ı­z­g­a­r­a­l­a­r­ı­n­ ­k­r­a­l­ı­”­

T­o­y­o­t­a­ ­A­l­p­h­a­r­d­ ­d­i­n­l­e­n­i­y­o­r­.­ ­ ­Ç­i­n­’­d­e­ ­d­u­y­u­r­u­l­a­n­ ­T­r­u­m­p­c­h­i­ ­M­8­ ­h­i­b­r­i­t­ ­m­i­n­i­v­a­n­ ­–­ ­“­ı­z­g­a­r­a­l­a­r­ı­n­ ­k­r­a­l­ı­”­


Çin’de ise tek ama çok dikkat çekici bir özelliğe sahip olan Trumpchi M8 minivan duyuruldu. Görünüşte yatıyor. Daha doğrusu radyatör ızgarasında. Yakın zamana kadar Toyota Alphard, bu kadar büyük bir ızgarayla ünlüydü, ancak Çinliler Japon meslektaşlarını geçmeye çalıştı.



Ve başardılar. Buradaki ızgara neredeyse bir yandan diğer yana uzanıyor. Yatay çizgili bir varyantın da sunulması ilginçtir, ancak görsel olarak artık masif olarak algılanmamasına rağmen (dikey olanlar gibi) genel olarak aynıdır.




Benzinli versiyonun radyatör ızgarası daha mütevazı

Henüz tam teşekküllü bir Trumpchi M8 prömiyeri yapılmadı – sonbaharda gerçekleşecek, ancak arabanın iki versiyonu olacağı zaten biliniyor. Büyük ızgaraya sahip olan, 190 hp üreten 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli motora sahip bir hibrit. ve isimsiz güce sahip bir elektrik motoru. İkinci seçenek, 251 hp kapasiteli geleneksel 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli motordur. Şanzımanlar – CVT veya 8 vitesli otomatik şanzıman.





Trumpchi M8, Toyota Alphard’dan daha büyük bir ızgaraya sahip olmakla kalmıyor, otomobilin kendisi de daha büyük. Boyutlar – 5193 x 1893 x 1823 mm, dingil mesafesi – 3070 mm. Benzinli versiyonun kütlesi 2060 kg, hibrit daha ağır – 2245 kg. Fiyatlandırma açıklanmadı, ancak 201 hp benzinli motora sahip mevcut nesil M8 ve 6 ileri otomatik şanzıman 26.260 dolardan başlıyor. Yeni model doğal olarak daha pahalı olacak, hibrit versiyonundan bahsetmiyorum bile.


Popular Articles

Latest Articles

Other Articles