N­A­S­A­’­n­ı­n­ ­S­ü­p­e­r­ ­H­a­v­a­c­ı­l­ı­k­ ­A­l­a­ş­ı­m­ı­ ­1­0­0­0­ ­K­a­t­ ­D­a­h­a­ ­D­a­y­a­n­ı­k­l­ı­

N­A­S­A­’­n­ı­n­ ­S­ü­p­e­r­ ­H­a­v­a­c­ı­l­ı­k­ ­A­l­a­ş­ı­m­ı­ ­1­0­0­0­ ­K­a­t­ ­D­a­h­a­ ­D­a­y­a­n­ı­k­l­ı­


bu GRX-810 alaşımı 2000F sıcaklıklarına dayanabilir ve gelecekte roket motoru tasarımının önemli bir bileşeni olabilir.

3D baskılı bir üründür oksit dispersiyonu ile güçlendirilmiş alaşım, bu, yapısının, farklı türdeki partiküllerin, yüzeydeki hassas konumlara yerleştirilmesiyle yüksek düzeyde tasarlandığı anlamına gelir. malzemenin kafesi. Bu malzemeler inanılmaz derecede dayanıklıdır ve uzayda veya uzaya yakın yerlerdeki zorlu hava koşulları için idealdir.

NASA var diyor 1000 kat daha fazla dayanıklılık şu anda kullanımda olan mevcut alaşımlardan daha bu tür koşullara. Bu uzun ömür ve 3D baskı bileşenlerinin optimize edilmiş süreci, uzay uçuşlarının maliyeti üzerinde büyük bir etkiye sahip olmalıdır.

“1000x daha uzun dayanıklılık”ın “1000x daha güçlü” bir metale eşit olmadığını unutmayın. Bu, ısıya ve strese daha iyi direndiği için malzemenin ömrünün daha uzun olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, GRX-810 izin iki kat daha güçlü kırılma ile ilgili. NASA, aynı zamanda 3,5 kat daha esnek etkileyici olan mevcut alternatiflerden daha fazla bükmek/uzamak.

NASA kullandı termodinamik bilgisayar simülasyonu Bu alaşımın gerekli bileşimini geliştirmek ve optimum bileşimin sadece 30 simülasyondan sonra bulunduğunu iddia etmek.

Havacılık ve uzay kullanımının ötesinde, bu tür malzeme mühendisliğinin otomobil veya mobil cihaz tasarımı gibi tüketici merkezli ürünlere ne kadar hızlı yayılabileceğini merak ediyorum. İş için uygun malzeme mühendisliği ile birlikte son derece hassas ayrıntıları basabilme yeteneği, birçok tasarım olanağı sunar.

dosyalandı Genel. NASA ve Uzay hakkında daha fazlasını okuyun.


Popular Articles

Latest Articles