M­o­d­e­r­n­ ­M­o­s­k­o­v­a­-­2­0­2­0­ ­t­r­e­n­i­n­i­n­ ­1­.­0­0­0­’­i­n­c­i­ ­v­a­g­o­n­u­ ­M­o­s­k­o­v­a­ ­m­e­t­r­o­s­u­n­d­a­ ­g­ö­r­ü­n­d­ü­.­ ­ ­G­e­l­i­ş­i­m­i­ ­d­e­v­a­m­ ­e­d­i­y­o­r­

M­o­d­e­r­n­ ­M­o­s­k­o­v­a­-­2­0­2­0­ ­t­r­e­n­i­n­i­n­ ­1­.­0­0­0­’­i­n­c­i­ ­v­a­g­o­n­u­ ­M­o­s­k­o­v­a­ ­m­e­t­r­o­s­u­n­d­a­ ­g­ö­r­ü­n­d­ü­.­ ­ ­G­e­l­i­ş­i­m­i­ ­d­e­v­a­m­ ­e­d­i­y­o­r­


Moskova-2020 treninin 1000’inci vagonu, başkent belediye başkanı Sergei Sobyanin’in Telegram kanalında yaptığı duyuruya göre başkent metrosuna girdi.

En modern Moskova-2020 treninin 1.000’inci vagonu metroya girdi. Bu model Circle Line ve BKL boyunca yürür. Moskova-2020 ilk kez Ekim 2020’de devreye girdi. Her ay yeni kadrolar geliyor. Üç yılda payları %59’dan %71’e çıktı.


Sergei Sobyanin



Ona göre 2023’te bu seriden yaklaşık 300 araba satın alınacak. Avantajları şunları içerir:

  • kabinde daha sessiz, hava dezenfeksiyon sistemine sahip güçlü klimalar;
  • geniş kapılar ve geçitler;
  • tavanın altında genişletilmiş bilgi ekranları ve konsol ekranları;
  • çizgi renginde iç aydınlatma ve uyarlanabilir aydınlatma.

Üretici, kasaba halkının isteklerini dikkate alarak arabaları sürekli olarak geliştiriyor: koltuklar dayanıklı ve iz bırakmayan kumaşla kaplanmıştır; Belediye başkanı, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için ana arabaların ilk kapılarının yakınına ek korkuluklar yerleştirildiğini de sözlerine ekledi.

Şu anda, performansı iyileştirilmiş treni modifiye etmek ve hatta 2026 gibi erken bir tarihte hatta girebilecek temelde yeni bir tren geliştirmek için çalışmalar devam ediyor.


Sergei Sobyanin


Popular Articles

Latest Articles