H­i­n­d­i­s­t­a­n­,­ ­E­V­ ­ü­r­e­t­i­c­i­l­e­r­i­ ­t­a­r­a­f­ı­n­d­a­n­ ­t­e­ş­v­i­k­l­e­r­i­n­ ­k­ö­t­ü­y­e­ ­k­u­l­l­a­n­ı­l­m­a­s­ı­ ­o­l­a­s­ı­l­ı­ğ­ı­n­ı­ ­a­r­a­ş­t­ı­r­ı­y­o­r­

Reuters’in yorum talebine hiçbir şirket hemen yanıt vermedi.

Pandey, tüm şikayetlerin ajanslar tarafından yeniden doğrulandığını, iki EV üreticisinin ise şikayetlerin incelenmesinin ardından program kapsamında teşvik almalarının askıya alındığını söyledi. İki şirketin adını vermedi.

Hindistan, elektrikli otomobil pazarını toplam otomobil satışlarının yüzde 1’inden veya yılda yaklaşık 3 milyondan 2030’a kadar yüzde 30’a çıkarmak istiyor.

Bunu başarmak için hükümet, Hindistan’da Elektrikli Araçların Daha Hızlı Kabul Edilmesi ve Üretimi kapsamında araçlarının satın alma fiyatını düşürmeleri için EV ve hibrit araç üreticilerine geri ödeme yapıyor (ŞÖHRET) programı.

Pandey parlamentoya program kapsamındaki elektrikli araç satışının programın başladığı 2019-20’de 19.100’den 2022-23’te 9 Aralık’a kadar 442.901’e yükseldiğini söyledi.

FacebooktwitterLinkedin

---