S­o­n­ ­m­i­l­ ­t­e­s­l­i­m­a­t­ı­ ­e­-­b­i­s­i­k­l­e­t­ ­t­e­d­a­r­i­k­ç­i­s­i­ ­Z­o­o­m­o­,­ ­B­ ­S­e­r­i­s­i­n­e­ ­2­0­ ­m­i­l­y­o­n­ ­d­o­l­a­r­ı­ ­b­u­l­u­y­o­r­

S­o­n­ ­m­i­l­ ­t­e­s­l­i­m­a­t­ı­ ­e­-­b­i­s­i­k­l­e­t­ ­t­e­d­a­r­i­k­ç­i­s­i­ ­Z­o­o­m­o­,­ ­B­ ­S­e­r­i­s­i­n­e­ ­2­0­ ­m­i­l­y­o­n­ ­d­o­l­a­r­ı­ ­b­u­l­u­y­o­r­


Teslimat çalışanları için e-bisikletler üreten Avustralyalı bir girişim olan Zoomo, B Serisi turunu kapatmak için 20 milyon dolarlık ek sermaye artırdı.

Kasım ayında şirket, daha fazla yazılım geliştirmeyi ve genişlemek için daha fazla aracı finanse etmek için kullandığı B Serisi için 60 milyon dolarlık öz sermaye ve borç topladı. Zoomo’nun toplam fonunu 101,5 milyon dolara çıkaran ek fonlar, özellikle küresel olarak daha fazla ekip üyesi işe almak ve hem mekanikçiler hem de müşteriler için daha fazla filo ve araç yönetimi tekliflerine yatırım yapmak ve aynı zamanda aynı amaç için kullanılacak. Zoomo’nun kurucu ortağı ve CEO’su Mina Nada, TechCrunch’a verdiği demeçte.

Başlangıç ​​ayrıca yeni yüksek performanslı yardımcı e-bisikleti Zoomo One’ın geliştirilmesine ve piyasaya sürülmesine devam ediyor ve yeni araç form faktörlerine ve aksesuarlarına yatırım yapıyor.

Zoomo, e-bisikletlerini, servis ve destek de dahil olmak üzere, ABD’de haftada 20 dolardan haftada 35 dolara kadar herhangi bir yerde konser çalışanları için esnek, haftalık bir abonelik olarak sunuyor. Bir konser çalışanı, UberEats veya DoorDash gibi uygulama tabanlı dağıtım şirketlerinden biriyle ortaklık yoluyla kaydolursa, bu fiyatlar genellikle daha ucuz olabilir. Ayrıca Domino’s gibi kurumsal müşterilere filo yönetim yazılımının yanı sıra e-bisiklet filoları (ve bazı pazarlarda üçüncü taraflarca üretilen mopedler) sağlar.

Zoomo 2017’de kurulduğundan bu yana, Kuzey Amerika, Asya Pasifik ve Avrupa’da altı ülkede 16 şehre yayıldı ve listeye geçen yıl İspanya, Fransa ve Almanya eklendi. Başlangıç, gelirinin küresel olarak 4 kat arttığını ve kurumsal işinin 2021’de 20 kat büyüdüğünü söylüyor, ancak neyin ne olduğunu netleştirmedi.

Nada yaptığı açıklamada, “2021 Zoomo için dönüştürücü bir yıldı, çünkü şirketler ve filo yöneticilerinin yanı sıra konser çalışanlarının da yenilikçi platformumuzdan yararlandığını gördük” dedi. “2022, işi vites yükselttiğimiz yıl… Zoomo’da, önümüzdeki on yıl içinde, her son kilometre teslimatının Zoomo ekosistemi tarafından desteklenen hafif bir elektrikli araçta tamamlanacağı bir dünya görüyoruz. Yatırımcılarımız, bunu gerçeğe dönüştürmeye bir adım daha yaklaşmamıza yardımcı olacak.”

Artış, Collaborative Fund tarafından yönetildi ve stratejik yatırımcılar MUFG Innovation Partners, SG Fleet, Akuna Capital ve Wind Ventures da tura katıldı. Zoomo ilk kez stratejik finansman sağladı ve özellikle Latin Amerika ve Japonya’da gelecekteki faydalı ortaklıklar ve girişimler için potansiyeli işaret ediyor – Wind, LatAm’ın en büyük enerji ve ormancılık şirketlerinden biri olan COPEC’in risk sermayesi koludur ve MUFG, Mitsubishi UFJ Financial Group’un Açık İnovasyon Stratejisinin kurumsal VCarm’ı.


Popular Articles

Latest Articles