E­n­ ­y­e­n­i­ ­C­h­e­r­y­ ­T­i­g­g­o­ ­9­,­ ­s­u­n­u­m­d­a­n­ ­ö­n­c­e­ ­e­z­i­l­d­i­.­ ­ ­İ­l­k­ ­ç­a­r­p­ı­ş­m­a­ ­t­e­s­t­l­e­r­i­ ­n­e­y­i­ ­g­ö­s­t­e­r­d­i­?­

E­n­ ­y­e­n­i­ ­C­h­e­r­y­ ­T­i­g­g­o­ ­9­,­ ­s­u­n­u­m­d­a­n­ ­ö­n­c­e­ ­e­z­i­l­d­i­.­ ­ ­İ­l­k­ ­ç­a­r­p­ı­ş­m­a­ ­t­e­s­t­l­e­r­i­ ­n­e­y­i­ ­g­ö­s­t­e­r­d­i­?­


Chery, resmi olarak yalnızca bu hafta duyurulacak olan amiral gemisi crossover Chery Tiggo 9’u çarpışma testine tabi tuttu, ancak görüntüleri ve özellikleri zaten biliniyor.



Şirket, çeşitli teknikler kullanarak birkaç geçişe çarptı. Tam örtüşen önden çarpışma, C-NCAP standartlarına göre gerçekleştirilmiştir. Çin sigorta enstitüsü C-IASI’den% 25 örtüşen bir darbe alındı. %50 bindirme ile taşıma etkisi ve yan etkiler Euro-NCAP metodolojisine göre gerçekleştirilmiştir.

En yeni Chery Tiggo 9, sunumdan önce ezildi.  İlk çarpışma testleri neyi gösterdi?

Chinese Cars kaynağına göre çarpışma testleri sırasında Chery Tiggo 9’un güvenliği ve sürücü ve yolculara verdiği hasar değerlendirildi.Elektronik asistanlar ve yaya güvenliği değerlendirilmedi.

Chery Tiggo 9, 50 km/sa hızla tam bir çarpışma ile başa çıktı. Sürücü ve ön sıradaki yolcunun güvenliğinden sorumlu olan ön direkler deformasyonun önüne geçmiştir. Ayrıca, %25 ve %50 çakışma ile darbelere karşı dayanıklıdırlar.

Chery Tiggo 9 da yandan darbelere iyi dayandı, kapılar gözle görülür şekilde deforme olmasına rağmen orta sütun yolcu bölmesine bükülmedi. Ancak darbeden sonra açılabilirler. Hava yastıkları normal modda doğru şekilde açıldı.

Her çarpışma testinde Tiggo 9, beş yıldıza tekabül eden en yüksek puanı aldı. Araba gövdesi, %16’sı ısıyla şekillendirilmiş çelik olmak üzere %85 yüksek dayanımlı çeliktir.

En yeni Chery Tiggo 9, sunumdan önce ezildi.  İlk çarpışma testleri neyi gösterdi?

Arabanın tanıtımı 27 Şubat’ta gerçekleşecek, geçen gün yeni yüksek kaliteli görseller yayınladık.


Popular Articles

Latest Articles