E­r­k­e­n­ ­s­o­n­u­ç­l­a­r­,­ ­z­e­n­g­i­n­l­e­r­i­ ­v­e­r­g­i­l­e­n­d­i­r­m­e­ ­v­e­ ­E­V­’­l­e­r­i­ ­f­i­n­a­n­s­e­ ­e­t­m­e­ ­p­l­a­n­ı­ ­o­l­a­n­ ­C­a­l­i­f­o­r­n­i­a­ ­P­r­o­p­ ­3­0­ ­i­ç­i­n­ ­y­e­n­i­l­g­i­y­i­ ­g­ö­s­t­e­r­i­y­o­r­

E­r­k­e­n­ ­s­o­n­u­ç­l­a­r­,­ ­z­e­n­g­i­n­l­e­r­i­ ­v­e­r­g­i­l­e­n­d­i­r­m­e­ ­v­e­ ­E­V­’­l­e­r­i­ ­f­i­n­a­n­s­e­ ­e­t­m­e­ ­p­l­a­n­ı­ ­o­l­a­n­ ­C­a­l­i­f­o­r­n­i­a­ ­P­r­o­p­ ­3­0­ ­i­ç­i­n­ ­y­e­n­i­l­g­i­y­i­ ­g­ö­s­t­e­r­i­y­o­r­


Kaliforniyalılar karşı oy kullanıyor gibi görünüyor Eyaletteki elektrikli araç vergi teşvikleri ve elektrikli araç şarj altyapısı için ödeme yapılmasına yardımcı olmak için en zengin Kaliforniyalıları vergilendirecek ara seçim oylamasına ilişkin bir öneri.

Eyaletin oylarının yaklaşık %53’ü sayıldığında, Önerme 30’a göre %57.3’ten %42.7’ye düşüyordu. Kaliforniya Dışişleri Bakanı.

Kaliforniya, elektrikli arabalara geçişi teşvik etmede zaten bir lider ve 2035 yılına kadar gazla çalışan arabaların satışını yasaklayan ilk eyalet oldu. Oy pusulası önerisi olarak adlandırılan 30. Önerme, ek %1,75 ekleyerek bu değişimi hızlandırmayı vaat ediyor. 2 milyon doların üzerindeki gelirler için vergi. Kaliforniyalıların, özellikle de düşük gelirli sakinlerin EV’lere geçişine yardımcı olmanın yanı sıra, fonların %20’si orman yangını önleme ve itfaiyeci eğitimi için kullanılacak.

Araç çağırma şirketi Lyft destekli Prop. 30, kampanyanın toplam finansmanının %95’ine katkıda bulunmak veya 45 milyon dolar. Lyft, 2030 yılına kadar platformundaki araçların %100’ünün elektrikli olmasını hedefliyor, bu nedenle EV teşviklerini düşük gelirli sürücüler için daha kullanılabilir hale getirmek şirkete büyük fayda sağlayacaktır.

Yakın zamanda işçilerin %13’ünü işten çıkaran Lyft, üçüncü çeyrek kazançlarında gelir ve aktif binici hedeflerine ulaşamadı, bu da hisselerinin düşmesine ve yatırımcıların araç çağırma şirketinin rakip Uber’e çok fazla yer bırakmasından korkmasına neden oldu.

Kaliforniya Valisi Gavin Newsom da dahil olmak üzere, oylamaya karşı çıkanlar, Lyft’in sadece zenginler pahasına kendisine fayda sağlamak istediğini iddia ediyor. 2030’da California yasalarının araç paylaşım şirketlerinin seyahat ettikleri araçların %90’ını EV’lere ihtiyaç duymasını şart koştuğunda, vergi mükelleflerinin Uber’in yanı sıra Lyft’in de kendi başlarına ödemek zorunda kalacakları EV sübvansiyonları için ödeme yapmaları gerektiğini savunuyorlar. Merakla, Uber bu konuda sessiz kaldı.

“Prop. 30’un bir iklim girişimi olarak reklamı yapılıyor,” diyor Newsom reklamcılık teklifi sıralıyor. “Fakat gerçekte, tek bir şirket tarafından, şirketlerine fayda sağlamak için devlet gelir vergilerini huni haline getirmek için tasarlandı. Basitçe söylemek gerekirse, Prop. 30, kurumsal refahı tüm devletimizin mali refahının üzerine koyan bir Truva Atı’dır.”

Newsom’un üyesi olduğu Kaliforniya Demokrat partisi oylama önerisini onayladı. Newsom, zengin Kaliforniyalıların eyaletten ayrılmasına neden olacağını düşündükleri bir teklife karşı çıkmak için Ticaret Odası ve diğer milyarderlerle bir araya geldi. İşçi grupları ve çevreciler tedbiri savunuyorlar.


Popular Articles

Latest Articles