A­v­t­o­V­A­Z­’­ı­n­ ­b­a­ş­k­a­n­ı­ ­i­k­i­ ­p­e­d­a­l­l­ı­ ­V­e­s­t­a­’­n­ı­n­ ­n­e­ ­z­a­m­a­n­ ­o­r­t­a­y­a­ ­ç­ı­k­a­c­a­ğ­ı­n­ı­ ­s­ö­y­l­e­d­i­.­ ­ ­B­e­k­l­e­m­e­k­ ­i­ç­i­n­ ­s­a­d­e­c­e­ ­b­i­r­k­a­ç­ ­a­y­ ­k­a­l­d­ı­

“Bu, 2024’ün en başında, ilk çeyreğinde gerçekleşecek. Bu arabalar muhtemelen Mart ayında bayi ağımızda görünecek“, dedi Maxim Sokolov Rossiya-1 TV kanalında.

Yani AvtoVAZ, Vesta NG’nin testlerini yeni bir şanzımanla zaten tamamlıyor ve önümüzdeki aylarda seri üretimine başlayacak. Otomobilin Çin WanLiYang CVT18 değiştiricisini alacağı zaten biliniyor. İlk olarak, bir Lada Vesta’ya kaydolacak (doğal olarak, yabancı bileşen VAZ manuel şanzımandan açıkça daha pahalı olduğu için araba daha pahalı hale gelecektir) ve daha sonra Lada Granta aynı şanzımanı alacak.