S­p­a­c­e­X­,­ ­5­.­0­0­0­ ­T­o­n­l­u­k­ ­R­o­k­e­t­i­ ­A­t­e­ş­l­e­m­e­y­e­ ­Y­a­k­l­a­ş­t­ı­

SpaceX’in bir Starship roketindeki yepyeni Raptor motorlarının bir görüntüsü. Resim: Elon Musk/Twitter

Boca Chica, Teksas’taki hızlı gelişiminin bir parçası olarak, Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX), Starship fırlatma aracı platformunun ilk aşama güçlendiricisini ateşlemeye yaklaşıyor. Starship, SpaceX’in yalnızca şirketin mevcut Falcon 9 serisini değiştirmek için değil, aynı zamanda gezegenler arası görevler yürütmek için tasarlanmış süper ağır kaldırma roketidir.

İlk aşamadaki güçlendiriciye güç sağlamak için 33 roket motoru kullanacak ve bu cephede, SpaceX başkanı Bay Elon Musk bugün erken saatlerde tüm bu motorların rokete monte edildiğini gösteren yeni bir görüntü paylaştı. Bu, SpaceX’in geleceği için topun yuvarlanmasını sağlayacak, merakla beklenen bir yörünge test uçuşu için zaten ilgi odağı olan güçlendiriciyi test etmeye yönelik çok önemli bir adımı işaret ediyor.

Elon Musk, Mars’a 394 Feet Uzunluğunda Binlerce Roket Fırlatmayı Planlıyor

SpaceX, Yakında Test Edilebilecek Tüm Raptor Motorlarını Booster’a Yüklemeyi Tamamladı

Yıldız gemisi, roket, iki bölümden oluşuyor. Altta, onu yerden kaldırmak için 33 motor kullanacak Süper Ağır güçlendirici ve üstte, tam roket Dünya’nın yerçekiminden ayrıldığında ayrılacak olan Starship uzay aracı var.

Şu anda sıcaklık, SpaceX’in operasyonel basınca dayanma kabiliyeti açısından test edilmekte olan prototipi olan Starship güçlendirici 7 civarında. Şimdi ise bugün erken saatlerde paylaşılan yeni bir görselde Elon Musk, SpaceX’in rokete 33 motorun tamamını yüklemeyi bitirmiş gibi göründüğünü ortaya koydu.

Motorları kurmak, hidroforu yakıt ve tahrik sistemlerini test edecek önemli bir teste hazırlamanın bir sonraki adımıdır. İki ila dört motor kullanan diğer roketlerin aksine, Starship’in sistemleri mevcut motor sayısı nedeniyle çok daha karmaşıktır. Bununla birlikte, SpaceX’in bu alanda da oldukça fazla deneyimi var, çünkü o, dokuz motorlu tek bir roket güçlendiriciyi düzenli olarak uçuran dünyadaki ilk ve tek varlıktır – bu, NASA tarafından da övülen bir tasarım yönüdür.

Elon Musk tarafından bugün erken saatlerde paylaşılan bir görüntü, Starship’e kurulu 33 Raptor roket motorunun tamamını gösteriyor. Resim: Elon Musk/Twitter

SpaceX roketini ilk kez ateşlemeden önce motorların kurulumu birkaç testi geride bırakıyor. Bunlar, güçlendiricinin fırlatma sahasına taşınmasını ve önemli statik yangın testinden önce ıslak elbiseli prova yapılmasını içerir. Islak elbiseli bir prova, rokete yakıt doldurmayı ve bir ateşleme denemesi yapılmadan önce tüm yer sistemlerinin hazır olduğundan emin olmayı içerir.

Ayrıca Musk, 33 motorun tamamının 230 metrik ton itme üretebildiğini de paylaştı. Bu, SpaceX’in hepsini test ettiğini ve hiçbir sorunla karşılaşmadığını gösterir. Söylenti değirmenindeki fısıltılar, şirketin Raptor 2 motorunun yanma odasıyla ilgili sorunlarla karşı karşıya olduğunu öne sürdü. Bu, roketin yakıtı (Metan) ile oksitleyicisinin (Sıvı Oksijen) karıştırıldığı ve karmaşık bir dizi boru ve basınç pompasından beslenerek yakıldığı kısımdır.

Elon Musk’ın Stalker’ı 265 Metre Yükseklikteki Binayı İstila Etti – Saldırı Suçlamalarıyla Tutuklandı

Fısıltılar, haznenin daha yüksek basınçlarda eridiğine inanıyor ve bu yılın başlarında yapılan bir testte böyle bir olayın sonucunun ne olabileceğini gördük. Ancak onaylanmadıkları için yaklaşan statik yangın testi kritik bilgiler sağlayacaktır.

Starship dünyanın en büyük roketlerinden biridir ve tamamen istiflendiğinde 5.000 ton veya beş kilo ton gibi şaşırtıcı bir ağırlığa sahip olacaktır. SpaceX, roketi çelik levhaları silindirler halinde yuvarlayarak, silindirleri üst üste istifleyerek ve ardından kaynak yaparak inşa ediyor. Şirket ayrıca tesislerinin çevresel incelemesini bitirmek için Federal Havacılık İdaresi’ni (FAA) bekliyor, ardından fırlatma lisansı için başvurabilecek.