A­m­a­z­o­n­ ­f­i­y­a­t­l­a­r­ı­ ­m­u­h­t­e­m­e­l­e­n­ ­y­e­n­i­ ­‘­y­a­k­ı­t­ ­v­e­ ­e­n­f­l­a­s­y­o­n­ ­e­k­ ­ü­c­r­e­t­i­’­ ­i­l­e­ ­y­ü­k­s­e­l­i­y­o­r­

A­m­a­z­o­n­ ­f­i­y­a­t­l­a­r­ı­ ­m­u­h­t­e­m­e­l­e­n­ ­y­e­n­i­ ­‘­y­a­k­ı­t­ ­v­e­ ­e­n­f­l­a­s­y­o­n­ ­e­k­ ­ü­c­r­e­t­i­’­ ­i­l­e­ ­y­ü­k­s­e­l­i­y­o­r­


Amazon, ABD’deki üçüncü taraf satıcıların artan enflasyon ve yakıt fiyatlarından kaynaklanan maliyetlerini dengelemek istiyor. Yeni satıcılar için yüzde beş “yakıt ve enflasyon ek ücreti” Amazon’un sipariş karşılama hizmetlerini kullananlar 28 Nisan’dan itibaren yürürlüğe girecek. Amazon’dan satın alınan ürünlerin çoğu üçüncü taraf satıcılardan olduğundan, bu yeni maliyetlerin alışveriş yapanlara yansıtılmasını bekleyebilirsiniz.

Amazon’un iki milyondan fazla üçüncü taraf satıcısının yüzde 89’u, perakende devinin tedarik zinciri, depoları ve nakliye operasyonlarından yararlanmak için Fulfillment by Amazon’u (FBA) kullanıyor. Jungle Scout araştırmasını raporlar.

Bir Amazon sözcüsü e-postada “2022’de, dünya çapında Covid-19 kısıtlamaları hafifledikçe normale dönüşü bekliyorduk, ancak yakıt ve enflasyon daha fazla zorluk getirdi” dedi. CNBC. “Bu enflasyonist maliyetlerin artıp artmayacağı veya ne kadar süre devam edeceği henüz belli değil, bu nedenle kalıcı bir ücret değişikliği yerine, ilk kez bir yakıt ve enflasyon ek ücreti uygulayacağız – bu mekanizma genel olarak yaygın olarak kullanılıyor. tedarik zinciri sağlayıcıları.”

FedEx, birim başına 49 sentlik bir yakıt ek ücreti alırken UPS 42 sent alıyor. CNBC. Amazon’un ek ücreti 24 sent.

ABD enflasyonu Mart ayında yüzde 8,5’e ulaşırken, benzin geçen yıldan bu yana yüzde 48 arttı. New York Times.


Popular Articles

Latest Articles