B­u­ ­E­n­d­o­n­e­z­y­a­ ­e­n­e­r­j­i­ ­ş­i­r­k­e­t­i­,­ ­T­a­y­v­a­n­l­ı­ ­F­o­x­c­o­n­n­ ­i­l­e­ ­2­ ­m­i­l­y­a­r­ ­d­o­l­a­r­l­ı­k­ ­E­V­ ­g­i­r­i­ş­i­m­i­n­e­ ­b­a­k­ı­y­o­r­

B­u­ ­E­n­d­o­n­e­z­y­a­ ­e­n­e­r­j­i­ ­ş­i­r­k­e­t­i­,­ ­T­a­y­v­a­n­l­ı­ ­F­o­x­c­o­n­n­ ­i­l­e­ ­2­ ­m­i­l­y­a­r­ ­d­o­l­a­r­l­ı­k­ ­E­V­ ­g­i­r­i­ş­i­m­i­n­e­ ­b­a­k­ı­y­o­r­


Bu Endonezya enerji şirketi, Tayvanlı Foxconn ile 2 milyar dolarlık EV girişimine bakıyor

EndonezyaPT’si Hindistan Energy, Tayvan merkezli ile ortaklaşa 2 milyar dolarlık yatırım yapmayı düşünüyor Foxconn Üst düzey bir Indika yöneticisi, elektrikli araç (EV) üretimi, piller ve enerji depolama konusunda söyledi.

Indika, birçok enerji şirketi gibi, fosil yakıtların kullanımına son vermek için küresel bir baskının ortasında, işlerini kömürün ötesinde çeşitlendiriyor. Bu yılın başlarında Foxconn, Indika ve diğer üç kuruluş arasında Endonezya’da elektrikli araç ve pil üretimine toplu olarak 8 milyar dolar yatırım yapmak için bir mutabakat anlaşmasıyla bir ortaklık kuruldu.

Foxconn-Indika girişimi için bir fizibilite çalışması, en geç bu yılın dördüncü çeyreğinde sonuçlanmalı, Indika’nın grup CEO’su, Aziz Armandbir röportajda söyledi.

“Asıl ilgi alanı, Vietnam ve Çin gibi ihracat pazarlarını dışlamasak da, nispeten düşük bir benimseme oranına sahip olan Endonezya’nın büyük iç pazarıdır.” Azizler söz konusu.

270 milyon nüfusa sahip Endonezya, 2030 yılına kadar, dönüştürülmüş olanlar da dahil olmak üzere 13 milyon elektrikli motosiklet ve 2,2 milyon elektrikli otomobilin yollarda olmasını hedefliyor.

Foxconn, Indika ortaklığı hakkında yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi.

Indika, PT birimi ile Endonezya’nın üçüncü büyük kömür üreticisi Kideco Jaya Agungaltın madenleri ve elektrikli otomobiller gibi kömür dışı işlerinden elde edilen geliri artırmaya odaklanıyor.

Azis’in ilgili kalmanın anahtarı olduğunu söylediği son zamanlardaki yüzde 12’den 2025 yılına kadar gelirinin yüzde 50’sinin kömür dışı çıkarlardan gelmesini hedefliyor.

Azis, “Yalnızca kömür sektörüne bakarsak Endonezya’ya enerji vermede katılımımız sürdürülebilir olmayacaktır.” dedi.

Çoğu elektrikli bisiklet markası gibi mevcut projelerine girerek, önümüzdeki üç yıl içinde yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırımla yüzde 50 hedefine ulaşmayı umuyor. alvaAğustos ayında ticari olarak piyasaya sürülecek.

Endonezya yıllardır Foxconn’u mahkemeye vermeye çalışıyor, ancak 2015’te daha önce üzerinde anlaşmaya varılan bir anlaşma çöktü.

Foxconn, son yıllarda EV faaliyetlerini genişleterek ABD’li startup Fisker Inc ve Taylandlı enerji grubu ile anlaşmalar yaptığını duyurdu. PTT.

FacebookheyecanLinkedin



Popular Articles

Latest Articles