A­v­t­o­V­A­Z­’­d­a­k­i­ ­d­u­r­u­m­ ­h­a­k­k­ı­n­d­a­ ­i­ç­e­r­i­d­e­n­ ­b­i­r­i­ ­ş­u­n­l­a­r­ı­ ­s­ö­y­l­e­d­i­:­ ­“­K­a­y­n­a­k­ ­s­ı­r­a­s­ı­n­d­a­ ­k­a­p­ı­ ­m­e­n­t­e­ş­e­s­i­ ­s­ı­k­ı­n­t­ı­s­ı­ ­v­a­r­,­ ­m­o­n­t­a­j­ ­i­ç­i­n­ ­g­ö­v­d­e­l­e­r­ ­t­u­t­a­r­s­ı­z­ ­b­i­r­ ­ş­e­k­i­l­d­e­ ­g­e­l­i­y­o­r­.­”­

İçeriden bilgi alan Avtograd News, geleneksel olarak Rus AvtoVAZ fabrikasının geçen hafta sonu nasıl çalıştığını anlattı.

Bugün, 7 Ekim Cumartesi günü, 12 saatlik vardiya sırasında 533 yük aracı GRANTA hattından ayrıldı; sabah konveyör 2 saat boşta kaldı, kaynak sırasında kapı menteşelerinde eksiklik vardı ve gövdeler montaj için düzensiz bir şekilde geliyordu. . NIVA hattı 9 saatte yaklaşık dört yüz araba üretti. Vesta arabaları bugün monte edilmedi. Her zaman olduğu gibi eksiklik giderildi.

Avtograd Haberleri