Havaların soğumaya başladığını ve birçok yerde sürüşü özellikle zorlaştırdığını fark etmiş olabilirsiniz. Kar, buz, yağmur ve hatta sıcaklığın kendisi yolları daha tehlikeli bir yer haline getirebilir. Özellikle tüm bu koşulların 11’e çıkarıldığı kuzeyde yaşıyorsanız.
Kış lastiklerine geçiş, soğuk hava mevsimlerinde büyük bir fayda sağlayabilir. Ancak bu avantajlar, sürüşü daha kolay ve daha güvenli hale getirirken, değiştirme maliyeti ve çabası dışında bir sorun olup olmadığını merak ediyor olabilirsiniz. Kısacası hayır yok. Bilakis kış lastikleri, yaz lastiklerine kıyasla soğuk havalarda menzilinizi artırır.
Ancak bu neden oluyor ve yine de yaz lastiklerinden geçiş yapmaya değer mi? Kış lastiklerinin elektrikli otomobilinizin menzilini nasıl etkileyeceği hakkında bilmeniz gereken her şey burada.
Kış lastikleri nedir ve nasıl çalışırlar?
Adından da anlaşılacağı gibi, kış lastikleri, soğuk havalarda optimum performans için tasarlanmış otomobil lastikleridir – ve sıcaklıklardaki düşüşün getirebileceği tüm koşullar. Kış yolları yaz aylarında olduğundan çok daha kaygan olma eğilimindedir, bu nedenle kış lastiklerinin bunu hesaba katması ve daha iyi çekiş, manevra kabiliyeti ve yol tutuşu sağlaması gerekir.
Ancak unutulmaması gereken en önemli şey, kış lastiklerinin sıradan bir gözlemci için yaz lastikleriyle neredeyse aynı görünmesidir. Yüzey tutuşunu iyileştirmek için herhangi bir metal çivi veya zincir içermezler – ancak bu tür lastikler mevcuttur. Bunun yerine, çeşitli tasarım öğeleri bir araya gelerek kauçuğun yol yüzeyiyle temasını iyileştiriyor ve bu da genel tutuşu iyileştiriyor.
Yakından bakın ve bir kış lastiğinin sırtının yaz lastiklerinden farklı olduğunu göreceksiniz. Lastiğin uzunluğu boyunca su ve karı dağıtmaya yardımcı olan daha derin oluklar ve çeşitli dar yarıklar (kanal adı verilen) vardır. Lastikler ayrıca, kauçuğun daha düşük sıcaklıklara daha iyi dayanmasına yardımcı olan artan silika içeriği sayesinde daha yumuşak malzemeden yapılmıştır. Yaz lastikleri hava soğudukça daha sertleşir ve bu da yol tutuşunu azaltır.
Kış lastikleri de sürüş sırasında titrer, bu da lastiğinize yapışmayı başaran fazla karı silkelemenize yardımcı olur. Biraz kar tutuşunuzu iyileştirebilirken, fazlası her şeyi daha da kötüleştirecektir.
Üstüne üstlük, kış lastikleri çok daha yüksek yuvarlanma direncine, yani lastiğiniz dönerken oluşan sürtünmeye sahiptir. Bu sürtünme, güvenli bir şekilde yavaşlamayı kolaylaştırır ve yuvarlanma direnci tipik olarak yola temas eden kauçuk miktarıyla ilişkilidir. Yolda daha fazla kauçuk, daha iyi kavrama anlamına gelir, bu da sizin ve arabanız için daha iyidir.
Kış lastikleri elektrikli otomobillerin menzilini nasıl etkiler?
Kış lastiklerinin aslında aracınızın veriminin düşmesine neden olduğunu varsaymış olabilirsiniz. Kışın yol tutuşunu artıran her şey, arabanızı daha çok çalışmaya zorlayacak gibi görünüyor. Özellikle yuvarlanma direnci olduğundan daha kötü geliyor çünkü artan direnç genellikle kötü bir şey.
Ama her şey kavramaya geliyor. Daha fazla kavrama, daha iyi verimlilik anlamına gelir ve bu da elektrikli otomobil menzili ve gaz kilometre performansı için bir nimettir. Daha az yol tutuş, otomobilin aynı işi yapmak için daha fazla çalışması gerektiği anlamına gelir, bu da daha fazla enerjinin boşa gitmesi anlamına gelir. Kısacası, kış lastikleri, kış boyunca elektrikli otomobil menzilinin azalmasını aktif olarak durdurur.
Tüm lastikler gibi bazı kış lastikleri de diğerlerinden daha verimlidir. Değiştirdikten sonra menzilde bir düşüş görüyorsanız, bunun nedeni bu lastiklerin ne yazık ki yaz aylarında kullandığınız lastiklerden daha az ekonomik olması olabilir. Bir rol oynayabileceğinden, iki setin yuvarlanma direncini karşılaştırdığınızdan emin olun.
Göre Michelin (yeni sekmede açılır) yuvarlanma direncinde %30’luk bir artış, %3-5 arasında fazla yakıt tüketimine neden olur. Bu nedenle, kavramada azalmaya neden olmayan daha düşük yuvarlanma direncine sahip kış lastikleri bulmaya çalışın. Dikkatli olun: eko-lastikler genellikle daha pahalı seçeneklerdir.
Elbette, görünüşte azalmış menzilinizin, hava kaynaklı bir tesadüfün sonucu olabileceği ihtimali vardır. Soğuk hava, menzilin yine de ve çeşitli nedenlerle düşmesine neden olduğu için bir üne sahiptir.
Soğuk hava, pil performansını bir noktaya kadar etkileyebilir ve bunu hesaba katmak için tasarlanmış termal yönetim sistemleri, çalışması için enerjiye ihtiyaç duyar. Aynı şekilde, muhtemelen arabanın ısıtıcısını daha sık kullanmaya başladınız, bu dikkatli olmazsanız gerçek bir pil katili olabilir. Ayrıca, özellikle verimsiz bir şekilde sürüyor olabilirsiniz, bu da karda nasıl araç kullanacağınızı okumanız gerektiği anlamına gelir.
Kısacası sorun lastikler değil. Bir şey olursa, menzil sıkıntılarınızın daha da kötüye gitmesini bahar yuvarlanıncaya kadar durdurmak için tasarlandılar.
Kış lastiklerine ne zaman geçmelisiniz?
Lastiklerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiği sorusunu yanıtlamak, tamamen yaşadığınız yere bağlıdır. Farklı bölgeler mevsimlerle çok farklı yüzleşir ve New York’ta geçiş yapmak için doğru zaman, Kuzey Dakota veya Maine gibi daha soğuk eyaletler için çok geç olabilir.
AAA (yeni sekmede açılır) sıcaklık düzenli olarak 45 derece Fahrenheit’in altına düştüğünde kış lastiklerinin kullanılmasını önerir. İyi yıl (yeni sekmede açılır) bundan da bahseder, ancak araç kullandığınız günün saatini de göz önünde bulundurmanız gerektiğine işaret eder. Genellikle gece ve sabahları daha soğuktur, bu da yaz lastiklerinden geçişinizi hızlandırmanızı gerektirebilir.
En kuzeydeki eyaletlerden bazıları zaten 40 ila 45 derece arasında bir ortalama sıcaklık yaşıyor, diğerleri ise çok uzakta değil. Bu durumda, çok yakında bir geçişi ciddi olarak düşünmelisiniz. Ortalama sıcaklıklar zaten donma noktasının altında olduğundan, bunu okuyan Alaska’lıların zaten kış lastikleri olması gerekir.
Kış lastiklerini yazın kullanabilir miyiz?
Tüm yıl boyunca kış lastiklerini kullanmanıza engel olacak hiçbir şey yoktur, ancak tavsiye edilmez. Soğuk havalarda yaz lastiklerinin performansında düşüş yaşanması gibi, aynı durum sıcak havalarda kış lastikleri için de geçerlidir. Bunun basit açıklaması, kış lastiklerinin sıcak ve kuru havalarda yola düzgün tutunamayacak kadar yumuşak olmasıdır.
Bu sadece otomobilin yaz lastiklerine kıyasla daha fazla enerji tüketmesi anlamına gelmez, daha yüksek sıcaklıklar lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olabilir – bu da sizi sadece cüzdanınıza vuracaktır.
Ayrıca bazı dört mevsim lastiklerine yatırım yapmak ve yılda iki kez lastik değiştirme zahmetinden kurtulmak isteyebilirsiniz. Ancak dört mevsim lastikleri yağışlı, sıcak ve soğuk havalarda faydalı olsa da, yoğun kar yağışına karşı bir noktaya kadar etkisizdir. Bu nedenle, özellikle soğuk kış havası olan bir yerde yaşıyorsanız, ilkbaharda sıcaklıklar yükselmeye başlayana kadar denenmiş ve test edilmiş kış lastiklerini kullanmak çok daha güvenlidir.
Çekiş eksikliği aynı zamanda yaz ve dört mevsim lastiklerinin soğuk havalarda daha az etkili olduğu anlamına gelir ve bu da genel verimliliğinizi düşürür. Bu, yoldaki hayatı daha tehlikeli hale getirmenin yanı sıra menzilin azalması anlamına gelir.
Menzili en üst düzeye çıkarmak için başka ne yapabilirsiniz?
Kışın elektrikli otomobil menzilini en üst düzeye çıkarmak için lastiklerinizi değiştirmenin ötesinde yapabileceğiniz birçok şey var. Yapmanız gereken ilk şey, yeni taktığınız lastiklerin doğru şekilde şişirildiğinden emin olmaktır. Soğuk hava büzülür ve sıcaklık arttıkça lastiklerinizin içindeki basınç da küçülür.
Düşük basınçlı lastikler, yoldan gereksiz yere dirence neden olur ve bu da daha fazla menzil kaybına yol açar. Ayrıca lastiklerin daha az aşınmasına neden olur, bu nedenle basınç seviyelerini doğru tutmak lastiklerin ömrünü uzatır.
Diğer ipuçları, arabanızdaki fazla ağırlığı kaldırmak, kabin ısıtıcısının üzerindeki ısıtmalı koltuklar gibi daha az enerji tüketen ısıtmayı tercih etmek ve henüz yapmadıysanız Eco modunu kullanmaktır. Ayrıca, aracınızın içine park etmenize ve ön koşullandırmanıza yardımcı olur, bu nedenle akünün termal yönetim sistemi, en yüksek verimlilik için her şeyi doğru sıcaklıkta tutmak için daha az enerjiye ihtiyaç duyar. Bunu şarj olurken yapmak mümkünse, sizin için daha iyi olur.
Genel olarak, her zaman olabildiğince verimli bir şekilde sürmenize yardımcı olur. Ekstra güç gerektiren ani hızlanmalardan kaçının ve çok sert fren yaparak mevcut kinetik enerjinizi boşa harcamayın.
Elektrikli otomobilin geleneksel içten yanmalı motorunuza göre en önemli avantajlarından biri, kış sürüşünün biraz daha güvenli olmasıdır. EV’lerde vites olmadığından, hızlanma çok daha yumuşaktır ve kaygan koşullarda kayma veya savrulma olasılığını azaltır.
Bu arada rejeneratif frenleme ve tek pedallı sürüş sistemleri de sizi daha yumuşak bir şekilde yavaşlatabilir. Bu da yine kaygan yollardan daha az etkilenmeniz anlamına gelir. Bununla birlikte, bunun daha yumuşak doğası, durma mesafenizin genellikle fren pedalını kullanmaktan daha yüksek olduğu anlamına gelir. Bu yüzden bunu aklınızda bulundurun.
Klimanızı uzaktan kontrol edebilmeniz ekstra bir avantajdır. Arabanın yakınında olmadan ısıtmayı açabildiğiniz için, boğucu soğuk bir araçta oturup havanın ısınmasını beklemek zorunda kalmayacaksınız. Benzer şekilde, arabanın motoru olmaması gerçeği, onu garaj gibi kapalı bir alanda çalışır durumda bırakmanın tamamen güvenli olduğu anlamına gelir.
