S­ü­r­ü­c­ü­s­ü­z­ ­a­r­a­ç­ ­ş­i­r­k­e­t­i­ ­A­u­r­o­r­a­ ­i­ş­ ­g­ü­c­ü­n­ü­n­ ­y­ü­z­d­e­ ­3­’­ü­n­ü­ ­i­ş­t­e­n­ ­ç­ı­k­a­r­ı­y­o­r­

S­ü­r­ü­c­ü­s­ü­z­ ­a­r­a­ç­ ­ş­i­r­k­e­t­i­ ­A­u­r­o­r­a­ ­i­ş­ ­g­ü­c­ü­n­ü­n­ ­y­ü­z­d­e­ ­3­’­ü­n­ü­ ­i­ş­t­e­n­ ­ç­ı­k­a­r­ı­y­o­r­


Eylemi bilen kaynaklara göre, 2024 yılı sonuna kadar “sürücüsüz” sürücüsüz kamyonlar işletmesi kurmayı hedefleyen otonom araç teknolojisi şirketi Aurora Innovation, bu hafta düzinelerce işçiyi işten çıkardı. Kaliforniya, Colorado, Teksas ve Montana’da da tesisleri bulunan Pittsburgh merkezli şirket, o zamandan bu yana, kurumsal bir incelemenin ardından işgücünün yaklaşık %3’ünün işten çıkarıldığını doğruladı.

Şirkete göre Aurora’da 2023 sonu itibarıyla yaklaşık 1.800 işçi çalışıyor.

Aurora’nın kıdemli başkan yardımcısı Cristopher Barrett’a atfedilen e-postayla gönderilen bir açıklamaya göre, “Ticari lansmana doğru ilerlerken, mümkün olduğunca etkili bir şekilde ve iddialı hedeflerimize ulaşmak için gereken hızda çalıştığımızdan emin olmak için yakın zamanda tüm organizasyonu gözden geçirdik.” . “Bu süreç sayesinde, toplam iş gücümüzün yüzde 3’ünü etkileyen sınırlı sayıda rol ortadan kaldırıldı. Son dönemdeki piyasa belirsizliği sırasında, bu tür eylemleri en aza indirmek için kaynak bulma konusunda inanılmaz derecede dikkatli davrandık. Bu kişilere katkılarından dolayı minnettarız ve bu geçiş sürecinde onları destekliyoruz.”

İşten çıkarmalar, Aurora’nın, direksiyon başında bir insan sürücü olmadan ABD otoyollarında dolaşabilen sürücüsüz kamyonlardan oluşan bir filo kurma planlarını ilerlettiği bir dönemde geldi. Şirket, 2024 yılı sonuna kadar 20 adet sürücüsüz Sınıf 8 kamyonun piyasaya sürülmesinin beklendiğini söyledi. Başlangıçta, bu sürücüsüz kamyonlar (yani direksiyonun arkasında insan yok) şirketin uzun süredir kullandığı bir rota olan Dallas ve Houston arasında yük taşıyacak. test yapmak.

Aurora ayrıca otomotiv tedarikçisi Continental ile ticari sürücüsüz kamyonlar için otonom araç donanımının seri üretimine yönelik 300 milyon dolardan fazla bir proje üzerinde çalışıyor. Aurora, Continental’in 2027’de üretime başlama planı öncesinde prototip geliştirme üzerinde çalışmasına olanak tanıyan projenin ilk aşamasını kısa süre önce tamamladı.

Kamuya açık yollar için yeterince güvenli olan otonom araç teknolojisinin geliştirilmesinin, çok sayıda startup’ın kapanmasına veya satın alınmasına yol açan pahalı bir çaba olduğu kanıtlandı. Bu konsolidasyon dalgası 2020’de başladı ve ekonomik dalgalanmalar sayesinde 2023’e kadar devam etti.

Aurora, hangi 2017 yılında kuruldu Tesla, Uber ve Waymo mezunları tarafından kurulan şirket, öncü teknolojiyi ticarileştirmek için gereken sermayeyi toplamak amacıyla kamu pazarlarına yöneldi. Aurora, LinkedIn kurucu ortağı ve yatırımcı Reid Hoffman, Zynga kurucusu Mark Pincus ve yönetici ortağı Michael Thompson tarafından kurulan özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleştikten sonra 2021 yılında halka açık bir şirket haline geldi.

Aurora, sürücüsüz büyük kamyonları ticarileştirmeye odaklanan son şirketlerden biri olarak ortaya çıktı. Özel bir şirket olan Kodiak Robotics; Torc Robotik; ve İsveçli Einride da sürücüsüz kamyonlar üzerinde çalışıyor. Yine de, teknolojiyi geliştirmek için mühendis çalıştırmanın yüksek maliyeti, ekonomik olumsuzluklarla birleştiğinde sermayenin azalması nedeniyle yolların her zaman en düzgünü olmadı.

2022’de, Aurora CEO’su ve kurucu ortağı Chris Urmson tarafından gönderilen sızdırılmış bir not, yönetim kuruluna, işe alımların dondurulması ve varlıkların devredilmesinden küçük bir sermaye artırımına, özel sektöre geçişe kadar çeşitli maliyet düşürücü ve nakit yaratan seçenekler sundu. hatta kendisini yüksek profilli teknoloji şirketleri Apple ve Microsoft’a satıyor.

Şirket, yatırımcılara 2024 ortalarına kadar yeterli paraya sahip oldukları güvencesini verdi ve bazı maliyet azaltımları yapılmış olsa da, gerçek rahatlama Temmuz 2023’te hisselerinin halka açık ve eş zamanlı özel arzından 820 milyon dolarlık sermaye artırımını tamamladığında geldi.

Şirket o dönemde hisse satışının, 2024’ün sonunda ve “2025’e kadar” ticari lansman yoluyla fon sağlanmasına yardımcı olacağını söylemişti. Aurora, 2023’ün üçüncü çeyreği kazanç raporunda mali durumunu yineledi ve toplam 1,5 milyar dolarlık likiditesinin, 2025’in ikinci yarısında planlanan ticari lansmanı ve fon operasyonlarını desteklemesini beklediğini söyledi.


Popular Articles

Latest Articles