U­A­Z­ ­m­ı­ ­y­o­k­s­a­ ­L­a­d­a­ ­N­i­v­a­ ­m­ı­?­ ­ ­H­a­n­g­i­ ­R­u­s­ ­S­U­V­’­l­a­r­ı­ ­e­n­ ­h­ı­z­l­ı­ ­d­e­ğ­e­r­i­n­i­ ­k­a­y­b­e­d­e­r­?­

U­A­Z­ ­m­ı­ ­y­o­k­s­a­ ­L­a­d­a­ ­N­i­v­a­ ­m­ı­?­ ­ ­H­a­n­g­i­ ­R­u­s­ ­S­U­V­’­l­a­r­ı­ ­e­n­ ­h­ı­z­l­ı­ ­d­e­ğ­e­r­i­n­i­ ­k­a­y­b­e­d­e­r­?­


Pazarlama ajansı NAPI’nin analistleri, “10 yaşın altındaki arabaların değer kaybı” raporunu güncelledi. 2023’ün ikinci çeyreği sonuçlarına göre, bu yıl satılan Rus dört tekerlekten çekişli araçlar arasında, 5 yıllık kullanımdan sonra Lada 4×4, fiyatın %68,9’unu elinde tutan artık değer tutma açısından lider.


Fotoğraf: “UAZ”

10 yıllık operasyondan sonra, UAZ Patriot %34,0’lik bir puanla liderdir. Aynı zamanda, Lada Niva Travel, 10 yıllık işletimden sonra en çok değer kaybeder – ilk maliyetin% 76’sı. Lada Niva Legend modelinin kaybı ise %68.9. Aynı zamanda, UAZ Avcısı 10 yıl içinde orijinal maliyetinin %70’ini kaybeder.

Daha önce, son 13 yılda yeni UAZ Patriot SUV’lerin maliyetinin üç katına çıktığı – 475.000’den 1.55 milyon rubleye çıktığı bildirildi.


Popular Articles

Latest Articles