P­a­l­a­n­t­i­r­’­i­n­ ­y­e­r­i­n­i­ ­A­t­o­s­ ­m­u­ ­T­h­a­l­e­s­ ­m­i­ ­a­l­a­c­a­k­?­

P­a­l­a­n­t­i­r­’­i­n­ ­y­e­r­i­n­i­ ­A­t­o­s­ ­m­u­ ­T­h­a­l­e­s­ ­m­i­ ­a­l­a­c­a­k­?­


Atos, Thales ve Airbus ve diğer bazı yeni şirketler ve büyük Fransız grupları, Palantir’i değiştir DGSI imtiyazlı ortağı olarak.

Airbus, Atos’un yan kuruluşu Evidian’a ilgi gösteriyor

Birkaç ay önce, Atos faaliyetlerinin ayrıldığını duyurdu. Bir yanda siber güvenlik bileşeni, bulut ve süper bilgisayarlar için Evidian, diğer yanda geçmişte düşüşe geçen Tech Foundations var: altyapı parklarının yönetimi, dijital çalışma alanları ve profesyonel hizmetler. Bu strateji, Fransız devinin Amerikan Palantir’in yerini al Fransız gizli servislerinin kalbinde, son tarihi yaklaşan bir ihale çağrısı çerçevesinde.

aynı kategoride

SpaceX’in değeri 140 milyar dolara yaklaştı

Bölünme sırasında, Atos’un Evidian’a büyük bahis oynadığı açıktı. Bu yeni varlık, kendisini genel buluta geçiş, artan siber güvenlik ihtiyacı, büyük veri ve analitiğin yaygınlaşması ve akıllı uygulamaların geliştirilmesiyle hızla büyüyen pazarlarda konumlandırmayı hedefliyor. Evidian, Atos’un sermayesinin %70’ini ve Tech Foundations’ın %30’unu aldı.

2 Ocak Pazartesi günü, yankılar dev Airbus’ın bu yeni şirketin sermayesinde azınlık hissesi almayı düşündüğünü ortaya çıkardı. Fransa’da bulut bilişim ve süper bilgisayarlar konusunda uzmanlaşan ve bunun artık gerekli olacağını yeni anlayan iki ana şirket olan Atos ve Thales’e bir uyarı Fransız havacılık grubuna güvenmek Fransız gizli servisleriyle sözleşme yapma yarışında. Airbus ise şu an için bu söylentiler hakkında yorum yapmak istemediğini ancak böyle olduğunu belirtiyor. ortaklar, müşteriler ve tedarikçilerle sürekli tartışma halinde “.

Avrupa devi yine de “ bu konuşmalar gizli kalır “. Birçok gözlemci için, Airbus’ın Evidian’a olan ilgisi şaşırtıcı değil “. Airbus, Evidian’da azınlıkta olsa bir hisse alarak, askeri araçların güvenli iletişim sistemlerine sürekli ve sürekli erişim sağlıyor. Siber güvenlik yönü de havacılık grubunun ilgisini artırıyor. Bu konuda Airbus, geçtiğimiz günlerde alanında uzmanlaşmış yeni bir oluşumun üzerindeki perdeyi kaldırdı, Airbus Protect olarak adlandırılan.

2019’un sonunda, Fransız gizli servisleri, bir Fransız çözümü olmadığı için, Palantir ile sözleşme yeniledi. O dönemde DGSI (İç Emniyet Genel Müdürlüğü) aslında hiçbir alternatifin hazır olmadığını açıklamıştı. Ve bu, Amerikan şirketini çevreleyen hararetli tartışmalara rağmen. Gicat Veri İstihbarat kümesinin o zamanki başkanı olan Emmanuel Tonnelier, ” Fransız gizli servisi kendilerini bir gecede bir terör tespit çözümünden mahrum edemez. Kabul edilmelidir, 2016’dan beri hiçbir alternatif Fransız çözümü başarılı olamadı “.

DGSI ile yapılan ihaleyi hangi firma kazanacak?

Yıl 2023 ve işler değişti. Bu nedenle, üç Fransız şirketi sözleşmeyi kazanmaya çalışmak için başlangıç ​​çizgisinde. Airbus’ın yanında olan bazı analistler, Atos’un bir strateji benimseyebileceğine inanıyor. verimli benzer konularda zaten NATO için çalışan tarihsel rakibi Thales’ten kendini korumak için. Oradaydı 9 aday başlangıçta, sadece 3 tanesi DGSI filtrelerini geçti. Şimdi yeni bir aşama başlıyor.

Üç şirketten hangisinin operasyonel açıdan Palantir’den devralmaya en uygun olacağını belirleyecek olan. Bu arada Peter Thiel’in sahibi olduğu Amerikan şirketi de faaliyetlerine devam ediyor. İhale çağrısında doldurulacak iki lot vardır. DGSI daha büyük ve daha büyük emelleri var ve bu nedenle iki farklı talep hazırladı. Birincisi, sesi metne dönüştürmek, bir görüntü veya videodaki bir kişiyi tanımlamaktır. Buna veri zenginleştirme denir. İkinci parti, çapraz kontroller yapmak ve verileri konuşturmak için verilerin işlenmesi ve analizi ile ilgilidir.

Atos ve Thales’in ittifakı Athea (for Heterogenous Data Processing Tool), Silahlanma Genel Müdürlüğü’nün (DGA) hassas verilerin sömürülmesine dayalı yapay zeka uygulamaları konusunda çalışan ortak girişimi, örneğin ikinci kez seçildi. grup, veri analizi üzerine olan. Her iki grup için de seçilen Fransız ChapsVision gibi daha az bilinen şirketler de var. İlk partide yarışırken Blueway’i de buluyoruz.

Halihazırda hariç tutulan şirketler arasında, Fransız arama motoru Qwant’ın eski yöneticisi Eric Léandri tarafından geliştirilen bir şirket olan Altrnativ de bulunuyor. Dassault Systèmes tarafından desteklenen bir şirket olan Sopra veya Bloom. İdeal olarak, Fransız gizli servisleri iki konuda sadece bir muhatap olmasını isterdi. Özellikle iki arayüzü daha kolay bağlayabilmek için.

Thales, Evidian ile de ilgilendiğini ifade ediyor.

Atos ve Thales birbirlerini iyi tanırlar. 2021’de Athea’yı kurarak, “ havuz yatırımları, beceriler ve uzmanlık “, Thales’te güvenli bilgi ve iletişim sistemleri genel müdür yardımcısı Marc Darmon ayrıntılı olarak açıkladı. Birkaç aydan beri, İki şirket arasındaki ilişkiler kötüleşti.

Bazı analistlere göre Atos, Thales’in avukatlarının Fransız devinin mali sağlığının kötü olduğuna dair söylentiler yaydığından şüpheleniyor, ” müzakere kapasitelerini zayıflatmak ve bölünmüş planından saptırmak “. Airbus gibi Thales de Evidian’ın faaliyetlerinin bir kısmıyla ilgilenecektir. Göre yankılarThales özellikle siber güvenlik bileşenini göz önünde bulundurarak yeni iştirakin. Bu bölümün olası bir devralımı, muhtemelen gündemde olmayan Evidian’ın yeni bir tasfiyesine yol açacaktır.

Bununla birlikte, Fransız grubu, eğer “ Satılmaya hazır olabilecek herhangi bir siber güvenlik varlığıyla ilgileniyor, bu konuda Atos ile devam eden bir görüşme yok. “.


Popular Articles

Latest Articles