N­A­S­A­,­ ­A­t­m­o­s­f­e­r­d­e­ ­U­ç­a­k­l­a­r­ ­İ­ç­i­n­ ­T­e­h­l­i­k­e­ ­O­l­u­ş­t­u­r­a­n­ ­B­u­z­ ­K­r­i­s­t­a­l­l­e­r­i­n­i­n­ ­O­l­u­ş­u­m­u­n­u­ ­İ­n­c­e­l­i­y­o­r­

N­A­S­A­,­ ­A­t­m­o­s­f­e­r­d­e­ ­U­ç­a­k­l­a­r­ ­İ­ç­i­n­ ­T­e­h­l­i­k­e­ ­O­l­u­ş­t­u­r­a­n­ ­B­u­z­ ­K­r­i­s­t­a­l­l­e­r­i­n­i­n­ ­O­l­u­ş­u­m­u­n­u­ ­İ­n­c­e­l­i­y­o­r­


Uçak jet motoru tasarımlarını geliştirmek ve havacılık güvenliğini desteklemek amacıyla NASA, DC-8 hava laboratuvarı aracılığıyla yüksek irtifalarda buz kristallerinin oluşumunu inceliyor. Çalışma, NASA’nın Yüksek Buzlu Su İçeriği (HIWC) araştırma faaliyetinin bir parçasıdır. Araştırmacılar ekibi, buz kristallerinin uçak motorlarının performansını nasıl etkilediğini anlamak için büyük gök gürültülü fırtınaların kalbinden geçtikleri bir uçuş kampanyası yürütüyor. Temmuz ayında Amerika Birleşik Devletleri’nin güneydoğu kıyılarından ve Meksika Körfezi’nden uçtular.

NASA daha önce de bu tür araştırma kampanyaları yürütmüştü. Ancak bu sefer araştırmacılar insan yapımı aerosollere odaklandılar. “Bu kampanya için biraz farklı bir şey yapıyoruz. Önceliğimiz, yüksek konsantrasyonlarda buz kristallerinin gelişimi üzerinde ne gibi etkileri olduğunu daha iyi anlamak için insan yapımı aerosollerin bulunduğu bölgelerde uçuşlar yapmak” dedi. söz konusu HIWC’nin baş araştırmacısı Thomas Ratvasky NASA’nın Glenn Araştırma Merkezi Cleveland’da.

Aerosoller hem doğal olarak hem de insan yapımı kaynaklardan dolayı oluşabilir. Endüstriyel emisyonlar, fosil yakıtların yakılması ve tarımsal faaliyetler bazı aerosol kaynaklarıdır. Atmosfere salındıklarında, aerosoller okyanusta taşınabilir. Bağlayıcı sistemlerle etkileşime girme eğilimindedirler ve aerosollerin fırtınalarda buz kristallerinin konsantrasyonunu artırabileceği teorileştirilmiştir.

Bu buz kristalleri, jet motorlarının performansını ve gücünü engelleyerek gök gürültülü fırtınalarda uçan uçaklar için tehlike oluşturur. Ayrıca, uçakta bulunan cihazları da etkileyebilir ve hatalı ve hatalı okumalara neden olabilir.

Bu nedenle araştırmacılar, aerosolleri incelemek ve uçuş güvenliği standartlarını iyileştirmek için kullanışlı olabilecek daha fazla veri toplamak istiyorlar.

“Bu veri setinde yüksek aerosol ortamlarının temsil edildiğinden emin olmak istiyoruz. Ratvasky, “Bugünün motorlarının birçoğunun bu buz kristali koşullarında uçma kabiliyeti göstermesi gerekmedi, ancak gelecekteki motorlar olacak” dedi.



Popular Articles

Latest Articles