General Motors’un premium fiyatlı kamyoneti GMC Sierra Denali, elektrikli bir yükseltme alıyor.
Sierra EV, 2024’ün başlarında, popüler (ve pahalı) Denali donanımında, tahmini 400 mil menzil ve tam opsiyonlu önerilen 107.000 $ fiyatla piyasaya sürülecek. Ertesi yıl, GMC daha makul fiyatlı AT4 ve Yükseklik trimleri sunacak ve bunların sonuncusunun 50.000$’dan başlaması bekleniyor.
Sierra EV Denali bir ortasında gelecek Amerikalı araba alıcıları ve kamyonlar arasındaki on yıllık aşk ilişkisi, giderek artan fiyatlarına rağmen, 2021’de sektörün en çok satan 10 aracından beşini pikaplar oluşturuyor. Özellikle GM, elektrikli kamyonların gazlı muadilleri kadar iyi olmasa da daha iyi satacağını tahmin ediyor. Şirket, elektrikli kamyonların sıfır egzoz emisyonlu araçlara geçişte öncülük edeceğine büyük para yatıran en son şirket.
Sierra EV Denali, Amerikan otomobil alıcıları ve kamyonlar arasındaki çok yıllık bir aşk ilişkisinin ortasında gelecek.
Sierra EV, Hummer EV pikap ve SUV’nin ardından GMC’nin üçüncü elektrikli aracı olacak. Ve 2024’ün ortalarında geldiğinde, GM’nin büyüyen elektrikli kamyon portföyündeki Chevy Silverado EV’ye katılacak. İlk bakışta GMC Sierra EV, Chevy Silverado EV ile pek çok benzerlik paylaşıyor: her ikisi de kutu gibi ön uçlara ve büyük, ağır akülere sahip büyük, yüksek sürüşlü elektrikli kamyonlar.
Ancak Chevy, Silverado EV’yi hem yolcu hem de ticari versiyonlarıyla kitleler için elektrikli kamyon olarak tasavvur ederken, GMC, Sierra EV’yi isteyen daha varlıklı alıcılara yönelik olarak görüyor. iyi şeyler. Kapitone deri koltukları, portre tarzı büyük bir dokunmatik ekranı, eller serbest sürücü yardım teknolojisini ve hatta CrabWalk Modu gibi bazı tuhaf özellikleri düşünün. Ve elbette Denali olmalıydı çünkü GMC’nin pazarlama müdürü Molly Peck’in bu hafta başlarında bana söylediği gibi, “Denali en iyi sinyalleri veriyor.”
1/9
Fotoğraf Andrew Hawkins / The Verge
Özellikler, özellikler ve daha fazla özellik
Fiyat ve menzil hakkında konuştuk, ancak elbette Sierra EV ile ilgili dikkate alınması gereken daha birçok özellik var.
Kamyonun tüm versiyonlarının biri önde diğeri arkada olmak üzere çift motorlu olması bekleniyor. 10 dakikadan daha kısa bir sürede yaklaşık 100 mil ekleyecek olan 350kW’a kadar hızlarda şarj etme kapasitesine sahip olacak.
Çoğu elektrikli araç gibi, elektrikli Sierra da inanılmaz derecede hızlı olacak ve 4,5 saniyeden daha kısa sürede sıfırdan 60mph’ye koşabilecek. Bu, RWD tek motorlu Cybertruck’tan daha hızlı ve Chevy Silverado EV, Ford F-150 Lightning ve üç motorlu Cybertruck ile hemen hemen aynı. Ancak bu aynı zamanda dört motorlu Cybertruck’tan (2,9 saniye) ve Rivian R1T’nin lansman sürümünden (3,3 saniye) daha yavaş olacaktır.
Çoğu elektrikli araç gibi, elektrikli Sierra da inanılmaz derecede hızlı olacak ve 4,5 saniyeden daha kısa sürede sıfırdan 60 mil hızla koşabilecek.
Denali versiyonu, Max Güç Modundayken tahmini 562kW toplam güç (754 beygir gücü) ve 785 pound-feet tork ile rüzgarı kolayca üzerinizden atabilecek gibi görünüyor.
Sierra EV, Hummer EV’nin “Watts to Freedom” başlatma-kontrol başlangıcına sahip olmayacak. Bunun yerine, yalnızca ilk hızlanma için aktif kalan Watts to Freedom’ın aksine, sürücülerin süresiz olarak kalabileceği bir Maksimum Güç Moduna sahip olacak. Diğer sürüş modları arasında Standard, Tow / Haul, Off-Road ve özelleştirilebilir MyMode bulunur.
Ancak Sierra EV, kumda yaşayan bir kabuklu gibi düşük hızlarda arazide çapraz olarak hareket etmesine izin veren CrabWalk Moduna sahip olacak. CrabWalk Modu, elektrikli kamyonun arka tekerleklerin ön tekerleklerle aynı açıda döndüğü ve aracın çapraz hareketine izin verdiği dört tekerlekten direksiyon özelliği ile etkinleştirilir.
Rabbimiz 2024 Yılında hangi elektrikli araç bu özelliklerle gelmeyecek?
Bu tekerlekler, kamyonu toplam iki inç yükseltebilen veya alçaltabilen ayarlanabilir bir havalı süspansiyon çerçevesine binen 24 inçlik canavarlardır. Tek pedalla sürüş ve rejeneratif frenleme de dahildir çünkü 2024 yılında Rabbimiz’in hangi elektrikli aracı bu özelliklerle gelmez?
GMC Sierra EV Denali, 1.300 pound yük taşıma ve 9.500 pound’a kadar çekme kapasitesine sahip olacak. Ağır eşyaları çekmeye başladığınızda ne kadar menzil kaybedeceğinize dair bir haber yok.
Ve 10.2kW dıştan takma gücü sayesinde mobil jeneratör görevi görecek. Bu, 21 güne kadar bir elektrik kesintisi sırasında bir evdeki en temel cihazlara güç sağlamak için yeterli enerjidir. Buna karşılık, F-150 Lightning’in temel kaplamaları, 2,4kW yerleşik güç sağlayabilir ve daha pahalı olan Lariat ve Platinum kaplamaları, toplam 9,6kW yerleşik güç sunar. (Temel model Lightning alıcıları 9,6kW’a kadar yerleşik güç elde edebilir, ancak bu ekstra ücrete tabidir.)