A­l­m­a­n­ ­u­z­a­y­ ­g­i­r­i­ş­i­m­i­ ­I­s­a­r­,­ ­u­y­d­u­ ­f­ı­r­l­a­t­m­a­ ­e­m­r­i­ ­a­l­d­ı­

A­l­m­a­n­ ­u­z­a­y­ ­g­i­r­i­ş­i­m­i­ ­I­s­a­r­,­ ­u­y­d­u­ ­f­ı­r­l­a­t­m­a­ ­e­m­r­i­ ­a­l­d­ı­


Uzay aracı geliştiren Fransız şirketi Exotrail, Alman fırlatma araçları geliştiricisi Isar Aerospace ile bir sözleşme imzaladı. Isar, 2018 yılında Münih’te kuruldu. Şimdi şirket küçük bir Spektrum fırlatıcı geliştiriyor, Isar ise roketin %80’ini, aslında, Münih çevresindeki teknoloji firmalarının kapasitelerini kullanarak yerel olarak üretecek. Spectrum’un ilk lansmanı 2023 için planlanıyor. Exotrail ve Isar, 2024 ve 2029 yılları arasında bir Spectrum roketinde Exotrail gemilerinin birden fazla fırlatılması için bir anlaşma imzaladıklarını duyurdu. Fırlatmalar Norveç’in Andøya adasından ve Fransız Guyanası’ndaki (Güney Amerika) Kourou fırlatma sahasından gerçekleştirilecek. Şirketler, tam lansman sayısını veya anlaşmanın maliyetini açıklamadı.



Exotrail, şu anda geliştirmekte olduğu SpaceVan nakliye aracını yörüngeye fırlatmak için bu fırlatmaları kullanmayı planlıyor. SpaceVan, bir seferde gemide 100 kg’a kadar küçük uydu taşıyabilir. Exotrail, SpaceVan ile uyduların birden fazla düzlemde, yükseklikte ve eğim açısında hızlı ve verimli bir şekilde konuşlandırılabileceğini iddia ediyor. Bu hizmeti uydu takımyıldızları dağıtmaya ihtiyacı olan şirketlere sunmayı planlıyor.

Yörünge araçları geliştiren diğer şirketlerin aksine, Exotrail, uzay aracı için bir elektrikli tahrik sistemi yarattı. Sadece yük ve performans artışı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tek bir cihaz ile birden fazla uyduyu farklı yörüngelere fırlatma imkanı da sağlar. Şirketin başkanı, bunun bir kimyasal motor kullanılarak elde edilemeyeceğine inanıyor. Bu arada Exotrail, Isar ile anlaşma yapan ilk yörünge aracı geliştiricisi değil. Haziran ayında, İtalyan uzay lojistik şirketi D-Orbit, Isar’a ION uzay aracının Spectrum lansmanı için 2023 gibi erken bir tarihte sipariş verdiğini duyurdu.


Popular Articles

Latest Articles