T­e­s­l­a­,­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­l­a­r­ı­ ­i­ç­i­n­ ­k­i­m­i­n­ ­n­i­k­e­l­,­ ­k­o­b­a­l­t­ ­v­e­ ­l­i­t­y­u­m­ ­a­l­d­ı­ğ­ı­n­ı­ ­s­ö­y­l­e­d­i­

T­e­s­l­a­,­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­l­a­r­ı­ ­i­ç­i­n­ ­k­i­m­i­n­ ­n­i­k­e­l­,­ ­k­o­b­a­l­t­ ­v­e­ ­l­i­t­y­u­m­ ­a­l­d­ı­ğ­ı­n­ı­ ­s­ö­y­l­e­d­i­


Kural olarak, bu tür veriler genellikle gizli tutulur, ancak Tesla, elektrikli araçlarının çekiş aküleri için metal (nikel, kobalt ve platin) tedarikçilerini açıkladı. 12 şirketten oluşan oldukça geniş bir listede Rusya’dan tek bir şirket yoktu.



Ancak Çin’den birçok şirket var, üç metali de tedarik ediyorlar. 30 Mart gibi erken bir tarihte Tesla ve Brezilyalı şirket Vale’nin nikel tedariki için gizli bir sözleşme imzaladığına dair söylentiler vardı. Şimdi, Tesla tedarikçilerin listesini halka açıkladıktan sonra Vale, Kanada’daki üretiminden birinci sınıf nikel tedariki için Elon Musk’ın şirketi ile sözleşmeyi onayladı.

Tesla, elektrikli araçları için kimin nikel, kobalt ve lityum aldığını söyledi

Tesla’nın geniş bir metal tedarikçileri tabanının olmasının bir nedeni vardır – ana bileşenlerin tedarikinde, üretimin durdurulabileceği olası kesintilere karşı bir tür sigorta görevi görür.


Popular Articles

Latest Articles