B­u­ ­a­r­a­b­a­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­1­0­ ­y­ı­l­d­ı­r­ ­b­e­k­l­e­n­i­y­o­r­d­u­.­ ­ ­G­A­Z­,­ ­5­ ­E­y­l­ü­l­’­d­e­ ­d­ö­r­t­ ­t­e­k­e­r­l­e­k­t­e­n­ ­ç­e­k­i­ş­l­i­ ­S­o­b­o­l­ ­N­N­’­y­i­ ­s­u­n­a­c­a­k­

B­u­ ­a­r­a­b­a­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­1­0­ ­y­ı­l­d­ı­r­ ­b­e­k­l­e­n­i­y­o­r­d­u­.­ ­ ­G­A­Z­,­ ­5­ ­E­y­l­ü­l­’­d­e­ ­d­ö­r­t­ ­t­e­k­e­r­l­e­k­t­e­n­ ­ç­e­k­i­ş­l­i­ ­S­o­b­o­l­ ­N­N­’­y­i­ ­s­u­n­a­c­a­k­


Rusya, tamamen yeni bir dört tekerlekten çekişli Sobol’u uzun süredir bekliyor: Aslında, bunun hakkında konuşma, Gazelle NN’nin üretiminin başladığı 2013 yılında başladı. Ancak GAZ’ın acelesi yoktu ve ticari olarak daha talep edilen modellere öncelik veriyordu. Bu arada, dört tekerlekten çekişli “Sobol” birçok kişi tarafından Rusya’da seyahat etmek ve dolaşmak için belki de en iyi araba olarak görülüyor – özellikle de aile büyükse. Ve şimdi GAZ nihayet yeni Sobol’u sunmaya hazır: prömiyer 5 Eylül’de Comtrans-2023 fuarında yapılmalı.



Dört tekerlekten çekiş “Sobol NN”, dört tekerlekten çekişi bağlama “pokerini” kaybedecek, bunun yerine panelde 2H, 4H ve 4L modlarına sahip dairesel bir seçici görünecektir. İndirme sırasına ek olarak, şanzıman ön ve arka çapraz aks diferansiyelleri için kilitlere sahip olacaktır. Transfer kutusu yeni olacak – alüminyum kasa ve elektronik kontrol ile. Ayrıca 400 Nm’yi aşan daha yüksek tork için tasarlanacaktır.

Dört tekerlekten çekişli “Sobol NN”, orijinal bir güçlendirilmiş alt çerçeve alacak ve kardan mili çapraz parçalarını kaybedecek – bunların yerini CV mafsalları alacak. Boyutlar açısından, dört tekerlekten çekişli Sobol NN (3005 mm dingil mesafesi ile 5110 x 2068 x 2445 mm), normal arkadan çekişli versiyondan farklı olmayacaktır. İki motor olacak: 2,7 litre benzinli veya 2,8 litre Cummins ISF dizel. İki gövde seçeneği olacak: bir minibüs ve tamamen metal bir minibüs. Karavan yapımında uzmanlaşmış firmaların dört tekerlekten çekişli Sobol NN’ye dayalı bu tür versiyonları hazırlaması an meselesi.


Popular Articles

Latest Articles