R­u­s­y­a­’­d­a­k­i­ ­A­l­m­a­n­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­s­a­h­i­p­l­e­r­i­ ­ş­i­m­d­i­d­e­n­ ­Ç­i­n­ ­m­o­d­e­l­l­e­r­i­n­e­ ­g­e­ç­i­y­o­r­.­ ­ ­E­n­ ­p­o­p­ü­l­e­r­ ­m­o­d­e­l­l­e­r­i­ ­b­e­l­i­r­l­e­d­i­k­

R­u­s­y­a­’­d­a­k­i­ ­A­l­m­a­n­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­s­a­h­i­p­l­e­r­i­ ­ş­i­m­d­i­d­e­n­ ­Ç­i­n­ ­m­o­d­e­l­l­e­r­i­n­e­ ­g­e­ç­i­y­o­r­.­ ­ ­E­n­ ­p­o­p­ü­l­e­r­ ­m­o­d­e­l­l­e­r­i­ ­b­e­l­i­r­l­e­d­i­k­


Avto.ru hizmetinden uzmanların söylediği gibi, Volkswagen endişesi taşıyan otomobillerin yanı sıra Audi, BMW ve Mercedes-Benz’e sahip olan ankete katılan Rusların yarısı, Çin markalı otomobillere geçmeye hazır.

Ankete katılan şirket sahipleri beş Çin markasının bugün kalite açısından BMW ve Mercedes ile rekabet edebileceğine inanıyor: Tank (%19), Changan (%18), Geely (%16), Chery (%15) ve Exeed (%12).

Bugün, çoğu zaman eski Volkswagen sahipleri Çin markalarının arabalarına naklediliyor. Polo sahipleri özellikle Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray ve Haval Jolion’u tercih ediyor.



Ankete katılanların %86’sı Audi, BMW ve Mercedes-Benz’i Rusya’da tutmanın daha zor ve pahalı hale geldiğini itiraf etti. %43’ü yedek parçaların pahalı olmasından şikayetçi, %23’ü garantiyi kullanamama sorunuyla karşı karşıya kalıyor, %18’i bakım maliyetlerinin arttığını belirtiyor.

Ankete katılan Audi, BMW ve Mercedes-Benz’in üçte ikisi gelecekte araç kullanırken ciddi kısıtlamalarla ve zorluklarla karşılaşabileceklerini anlıyor. Bu nedenle alternatifleri düşünmeye başladılar bile.


Popular Articles

Latest Articles