Rolls-Royce Cullinan’a meydan okuyabilecek Toyota Century lüks SUV’nin galası sırasında, arabanın olası özel bir versiyonu olan üstü açılır bir araba gösterildi. Cabriolar genellikle hardtoplardan daha pahalıdır ve Century Cabrio üretim hattına ulaşırsa serideki en pahalı araç olacaktır.
Cabrio Toyota üst yöneticisi Simon Humphreys’in imajının gösterimi sırasında modelin “sınırsız olasılıklarından” bahsetti ve Cabrio da bunlardan biri.
Teknik özellikler açısından, Century Cabrio’nun normal versiyondan farklı olmaması gerekiyor. SUV’un uzunluğunun 5,2 m olduğunu ve 412 hp kapasiteli hibrit bir elektrik santrali tarafından çalıştırıldığını hatırlayın. eCVT CVT ile birlikte çalışan 3,5 litrelik V6 motora dayanmaktadır. Toyota Century, tamamen kontrollü şasiye sahip, dört tekerlekten çekişli bir SUV’dur.