“­B­u­ ­n­o­r­m­a­l­ ­b­i­r­ ­s­ü­r­e­ç­”­:­ ­Ü­ç­ ­d­e­n­e­y­s­e­l­ ­i­n­s­a­n­s­ı­z­ ­K­a­m­A­Z­ ­k­a­m­y­o­n­u­n­d­a­n­ ­y­a­l­n­ı­z­c­a­ ­b­i­r­i­ ­k­a­l­d­ı­.­ ­ ­D­i­ğ­e­r­ ­i­k­i­s­i­n­i­n­ ­y­e­n­i­d­e­n­ ­y­a­p­ı­l­a­n­d­ı­r­ı­l­m­a­s­ı­ ­g­e­r­e­k­i­y­o­r­d­u­

Savelyev, insansız KamAZ tırlarının yakın zamanda ayarlarının tamamlanarak tırların piste döneceğini kaydetti. Ona göre, deneyin başladığı gün üç KamAZ kamyonu güvenli bir şekilde hedeflerine ulaştı, şimdi bir araba çalışıyor, diğer ikisinde ise “matematiği yeniden yazıyorlar”. Bakana göre bu normal bir süreç; Savelyev, bugün 21 Haziran’da iki insansız kamyonun daha piste gireceğini, yani yine üç tane olacağını söyledi. 1 Temmuz’dan itibaren deneye katılan araç sayısının altıya çıkması ve 2024’te 12 kamyonun daha eklenmesi bekleniyor.

KamAZ-54901 ana traktör temelinde insansız KamAZ kamyonları oluşturuldu, iletişim, navigasyon, teknik görüş ve gelen bilgi işleme sistemleri aldılar. İlk aşamada, kamyonlar göbekleri kullanarak çalışacak: geleneksel bir traktörden insansız bir traktöre geçiş olacak, ancak şimdilik sürücü kabinde kalıyor. Tamamen insansız kamyon kontrollü deneyin 2025-2026’da Rusya’da başlaması bekleniyor.