H­y­u­n­d­a­i­ ­v­e­ ­G­M­,­ ­A­B­D­ ­f­a­b­r­i­k­a­l­a­r­ı­ ­i­n­ş­a­ ­e­t­m­e­k­ ­i­ç­i­n­ ­K­o­r­e­l­i­ ­a­k­ü­ ­ü­r­e­t­i­c­i­l­e­r­i­y­l­e­ ­o­r­t­a­k­l­ı­k­ ­k­u­r­u­y­o­r­

H­y­u­n­d­a­i­ ­v­e­ ­G­M­,­ ­A­B­D­ ­f­a­b­r­i­k­a­l­a­r­ı­ ­i­n­ş­a­ ­e­t­m­e­k­ ­i­ç­i­n­ ­K­o­r­e­l­i­ ­a­k­ü­ ­ü­r­e­t­i­c­i­l­e­r­i­y­l­e­ ­o­r­t­a­k­l­ı­k­ ­k­u­r­u­y­o­r­


Hyundai Motor Group ve General Motors, Salı günü ayrı ayrı, Güney Koreli pil üretim şirketleriyle ortaklaşa ABD’de elektrikli araç pili fabrikaları kurmayı planladıklarını duyurdu.

Hyundai kuracak 5 milyar dolarlık pil hücresi üretimi akü fabrikaları kurmak için Ford ile birlikte çalışan şirket SK On ile ABD’de ortak girişim. GM, bir EV pil tesisine ortaklaşa 3 milyar $ yatırım yapmak için Samsung SDI ile ortaklık kuracak.

Ortaklıklar, ABD’de EV pil rekabetinin kızıştığı, yerli ve yabancı otomobil üreticilerinin Biden yönetiminin EV vergi kredisine hak kazanmak için ulusal düzeyde pil tedarik zincirleri oluşturmak için yarıştığı bir dönemde ortaya çıkıyor. Nisan ayında, 7.500 $’lık vergi kredisinin tamamını ABD’de veya ticari anlaşma ortakları tarafından tedarik edilen ve işlenen akü malzemelerine sahip araçlarla sınırlayan yeni akü tedarik kuralları yürürlüğe girdi.

Duyurular, Güney Kore Devlet Başkanı Yoon Suk Yeol’un Başkan Joe Biden ile görüşmek üzere Washington’a gitmesi sırasında da geldi. Güney Koreli otomobil üreticileri, yönetimin ABD dışında üretilen araçların kredi almasını yasaklayan yeni kurallarına karşı çıktı.

Hyundai’nin SK On ile ortaklığı, Kasım 2022’de imzalanan bir mutabakat zaptı sonrasında gerçekleşti. Hyundai’ye göre her iki şirket de 5 milyar dolarlık yatırımda %50 hisseye sahip olacak.

Hyundai-SK Ortak Girişimi, Hyundai’nin Alabama ve Georgia’daki ABD üretim tesislerine yakın olan Georgia, Bartow County’de bir pil hücresi tesisi kuracak. Hyundai, fabrikanın 2025’in ikinci yarısında yıllık 35 GWh üretim kapasitesiyle pil hücresi üretmeye başlayacağını ve bunun da 300.000 EV üretimini desteklemesi gerektiğini söyledi.

Otomobil üreticisinin parça ve servis kolu olan Hyundai Mobis, fabrikadan alınan hücrelerle pil takımları oluşturacak ve bunları yaklaşan Hyundai, Kia ve Genesis EV modellerinde kullanılmak üzere otomobil üreticisine tedarik edecek. SK On, daha önce Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 ve Genesis GV60 gibi modeller için pil üretmek üzere Hyundai ile çalışmıştı.

GM-Samsung fabrikasının 2026 yılında üretime başlaması bekleniyor ve 30 GWh’den fazla kapasiteye sahip olacak. Bu, GM’nin toplam ABD pil hücresi kapasitesini yaklaşık 160 GWh’ye çıkarmalıdır. Otomobil üreticisi ABD’de dört pil fabrikası daha kuruyor Bu yeni fabrikanın nereye kurulacağı henüz belli değil.

GM, yeni tesisindeki üretim hatlarının “nikel bakımından zengin prizmatik ve silindirik hücreler” üreteceğini söyledi. Prizmatik ve silindirik hücreler, üç tip EV pil hücresinin ikisidir. GM’nin Ultium pil platformu şu anda araçlarının çoğu için üçüncü stil olan keseyi kullanıyor.


Popular Articles

Latest Articles