F­r­a­n­s­a­’­d­a­ ­h­e­r­ ­y­ı­l­ ­t­e­s­l­i­m­ ­e­d­i­l­e­n­ ­m­i­l­y­a­r­ ­p­a­k­e­t­i­n­ ­e­k­o­l­o­j­i­k­ ­e­t­k­i­s­i­ ­n­a­s­ı­l­ ­a­z­a­l­t­ı­l­ı­r­?­

F­r­a­n­s­a­’­d­a­ ­h­e­r­ ­y­ı­l­ ­t­e­s­l­i­m­ ­e­d­i­l­e­n­ ­m­i­l­y­a­r­ ­p­a­k­e­t­i­n­ ­e­k­o­l­o­j­i­k­ ­e­t­k­i­s­i­ ­n­a­s­ı­l­ ­a­z­a­l­t­ı­l­ı­r­?­


2 Aralık 2021'de Saint-Vulbas'ta (Ain) ürünlerin boyutlarına uygun kutularda paketlendiği GXO deposunda.
2 Aralık 2021’de Saint-Vulbas’ta (Ain) ürünlerin boyutlarına uygun kutularda paketlendiği GXO deposunda. BRUNO AMSELLEM / “DÜNYA” İÇİN DIVAGENCE

İki hafta içinde, çevrimiçi Noel hediyesi siparişleri dalgasının zirvesinde, La Poste postacıları ve taşeronları, Fransız posta kutularına dakikada 5.000’den fazla koli bırakacak. Bu, Chronopost’tan yapılan ekspres teslimatları saymazsak, günde dört milyon Colissimo’dur. Bu yoğun faaliyet dönemini düzenlemek için halk grubu tüm güçlerini seferber ediyor ve şimdiden 6.000 mevsimlik işçiyi işe aldı.

Ayrıca okuyun Abonelerimiz için ayrılmış makale 2020 yılı, e-ticaret için ileriye doğru büyük bir sıçramayı işaret ediyor

Fransızların koli tutkusu yılsonu kutlamaları ile sınırlı değil. Posta çökerken, La Poste, yılın başından bu yana, esas olarak paketleri teslim etmek için açık uçlu sözleşmeler (CDI) üzerinde 1.700 mektup taşıyıcı kurdu. Covid-19 pandemisi ve kısıtlamaları ile birlikte, “Koli pazarı 2020’de bir yılda üç yıl büyüdü” operatörü düşünür. Ve 2021’de İnternet satışları üçüncü çeyrekte %15 arttı, e-ticaret ve uzaktan satış Federasyonu’na dikkat çekiyor.

Şu anda 42 milyon Fransız, çevrimiçi satın alıyor veya 2019’dakinden 1,5 milyon daha fazla. Siparişlerinin sıklığı arttı: hanelerin üçte biri artık yılda 51 paket alıyor – ortalama olarak haftada bir. Ve bu sadece başlangıç. Fransız parsel pazarının %70’ine sahip olan La Poste, 2030 yılına kadar yılda bir milyar Colissimo’yu yönetebilmek için, yani bugünkünden iki kat daha fazla yatırım yapıyor.

Ayrıca okuyun E-ticaret, kriz için amortisör rolünü savunuyor

Bu çılgınlık çevreye zarar vermeden olmaz. Verilen her siparişin arkasında, gemi, uçak veya karayolu ile tasnif platformlarına bir sevkiyat, ardından yine gidilecek “son mil”, yani son depo ile ev veya aktarma noktası arasında bir sevkiyat vardır. Ayrıca, her yıl Fransa’ya teslim edilen milyar paket La Poste’ye göre, halihazırda kutularımızda 137.000 ton ambalaj üretiyor.

Değer çabaları

Bir patlamanın ortasında, e-ticaret sektörü kamuoyundan ve politikacılardan belli bir baskı altında olduğunu biliyor. 2020’de çevre derneği Les Amis de la Terre, Fransız tüccarlar Konfederasyonu ve Delphine Batho (Deux-Sèvres, kayıtlı değil) dahil olmak üzere birkaç milletvekili, Amazon’un hedefte olduğu yeni çevrimiçi satış depolarına moratoryum uygulamak için kampanya yürüttü. Fikir hükümet tarafından reddedildi. Yönetici, e-ticaretin sürdürülebilir gelişimi hakkında bir rapor sipariş etmeyi tercih etti ve bu da Temmuz sonunda bir sözleşmenin imzalanmasına yol açtı.

Bu makalenin %82,09’unu okumanız için kaldı. Gerisi sadece aboneler içindir.


Popular Articles

Latest Articles