G­M­’­i­n­ ­C­h­e­v­y­ ­S­i­l­v­e­r­a­d­o­ ­E­V­’­s­i­ ­ş­i­m­d­i­d­e­n­ ­1­1­0­.­0­0­0­ ­r­e­z­e­r­v­a­s­y­o­n­a­ ­s­a­h­i­p­

G­M­’­i­n­ ­C­h­e­v­y­ ­S­i­l­v­e­r­a­d­o­ ­E­V­’­s­i­ ­ş­i­m­d­i­d­e­n­ ­1­1­0­.­0­0­0­ ­r­e­z­e­r­v­a­s­y­o­n­a­ ­s­a­h­i­p­


Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Mary Barra, şirketin hissedarlara sunduğu tam yıl ve dördüncü çeyrek kazanç mektubunda, General Motors’un yeni tamamen elektrikli Chevrolet Silverado için 240’tan fazla filo operatörünün rezervasyonlarını içeren 110.000’den fazla rezervasyonu güvence altına aldığını söyledi.

Chevy Silverado EV ile ilgili yeni rezervasyon detayları, tamamen elektrikli kamyonetin RST First Edition varyantının 12 dakika içinde satılmasından sadece birkaç hafta sonra geldi. Rakamlar ayrıca ABD’li tüketicilerin kamyonlara karşı doyumsuz görünen iştahını da gösteriyor.

GM’nin en büyük rakibi olan Ford, Ocak ayı başlarında, müşteri talebine yanıt olarak, yaklaşmakta olan elektrikli F-150 Lightning kamyonetin üretim kapasitesini 2023 ortasına kadar yılda 150.000 araca neredeyse iki katına çıkaracağını duyurdu.

Silverado rezervasyonları, yatırımcıları memnun etmesi gereken, ancak Salı günü piyasa kapandıktan sonra GM’in hisse senedi fiyatının başlangıçta düşmesini engellemek için yeterli olmayan gelecekteki talebi işaret ediyor. Hisseler o zamandan beri toparlandı ve %2,54 artarak 54,07$’a yükseldi.

Otomobil üreticisi bildirdi 1.74 milyar dolar kazandıveya hisse başına 1,16 dolar, geçen yılın aynı çeyreğinde 2,85 milyar dolar veya hisse başına 1,93 dolar. Şirket ayrıca dördüncü çeyrekte, analistlerin beklediği 34 milyar doların biraz altında ve bir önceki yılın aynı dönemindeki 37.5 milyar dolarlık satıştan %10,4 daha düşük olan 33,6 milyar dolar gelir elde ettiğini bildirdi.

Satışlar ve kazançlar, devam eden küresel yarı iletken çip kıtlığı tarafından sıkıştırıldı. Ancak, GM ileride daha pembe bir gökyüzü görüyor. Şirket, 2022 için güncellenmiş rehberlik sağladı: şirket, 13 milyar ila 15 milyar dolar arasında bir işletme karı elde etmeyi bekliyor.

Elektrikli araç rampası, 2022 ve 2023 planlarının önemli bir parçası.

Geçen Nisan ayında GM, 2025 yılına kadar dünya çapında 1 milyondan fazla EV teslim etme planının bir parçası olarak Silverado kamyonetinin elektrikli bir versiyonunu üreteceğini açıkladı. Silverado, GMC Hummer EV ve Sierra Denali’nin ardından GM’nin üçüncü elektrikli kamyonu olacak. . Aynı yıl sonraki ilk teslimatlar için zamanında araçta üretimin 2023’ün başlarında başlaması bekleniyor.

Geçen ay, CES’te otomobil üreticisi yeni Silverado’yu ilk kez sergiledi. 400 mil menzile sahip olacak EV kamyon, temel iş kamyonu (WT) sürümü için 39.900 dolardan başlayacak. Artık müşteriler tarafından satın alındığını bildiğimiz tam yüklü, dört tekerlekten direksiyonlu RST First Edition, 105.000 dolara mal olacak. Her ikisinin de 2023’te üretim hatlarına ulaşması bekleniyor.

İş kamyonu, RST’nin 664 HP ve 780 lb-ft torkuna kıyasla 510 beygir gücü ve 615 lb-ft tork ile biraz daha az güçlü olacak. WT ayrıca RST’nin 10.000 pound’dan 8.000 pound’luk bir çekme kapasitesine sahip olacak. RST sürümü ayrıca, aracın ortasındaki 17 inç LCD ekran ve sürücü için ek bir 11 inç ekran ve büyük bir baş üstü ekran gibi bir dizi teknolojik gelişmeye sahip olacak.

Silverado’nun en büyük rekabeti olan Ford’un F-150 Lightning’ine benzer şekilde, hem WT hem de RST sürümleri 110v’luk bir jeneratör görevi görebilir ve Chevy’nin maksimum çıkışı Ford’un 9,6 kW’ından 10,2 kW’a çıkar.


Popular Articles

Latest Articles