Tamamen özsermayeden oluşan, 300 milyon $’ın üzerinde bir B Serisi turu pek sık görmezsiniz. Ve yine de Paris merkezli bir girişim Elektra az önce 330 milyon $ (304 milyon €) B Serisi turu topladı.
Electra, Fransa ve diğer Avrupa ülkelerinde şarj istasyonları ağı kuran bir elektrikli araç şarj şirketidir. Şu anda şirketin 172 aktif şarj istasyonu var (istasyon başına birkaç şarj noktası var) ve 105 istasyon daha açma sürecinde.
Bu 172 şarj istasyonu yaklaşık 1.000 şarj noktasını temsil ediyor. Bunları genellikle süpermarketlerin otoparklarında, otellerin önünde veya otoyol dinlenme alanlarında bulabilirsiniz. Şirket ayrıca Toulouse havaalanında bazı şarj istasyonları inşa etmek için ortaklık kurdu.
Electra’yı diğer EV şarj ağlarından ayıran şey, yalnızca hızlı şarj istasyonlarına odaklanmasıdır. Ayrıca şirket uygulamasının şirketin şarj istasyonlarıyla iyi çalışmasını sağlamak için yazılım yığınını da kendi bünyesinde geliştiriyor.
Bu da bazı ilginç özelliklerin kilidini açar. Örneğin Electra, şarj istasyonlarının durumunu gerçek zamanlı olarak biliyor. Müşteriler bir şarj istasyonuna doğru giderken uygun bir yer olduğundan emin olabilirler.
Buna ek olarak müşteriler, az sayıda şarj noktası olması durumunda önceden bir şarj noktası rezerve edebilir. Electra, talep ettiğiniz şarj hızına bağlı olarak Fransa’da kWh başına 0,39 € ile kWh başına 0,52 € arasında ücret almaktadır.
Tahmin edebileceğiniz gibi bir EV şarj ağı oluşturmak pahalıdır. Ve bu yeni finansman turu daha fazla şarj istasyonunun kurulması için kullanılacak. Electra, 2030 yılına kadar 15.000 şarj noktamızı 2.200 istasyona taşıyabileceğine inanıyor.
Hollandalı bir emeklilik fonu hizmet sağlayıcısı olan PGGM ve Bpifrance’ın Büyük Girişim fonu fonlama turuna liderlik ediyor. Mevcut yatırımcılar Eurazeo, RIVE Private Investment, 574 Invest aracılığıyla SNCF grubu ve Serena bir kez daha katılıyor.
Bir hatırlatma olarak, Electra daha önce İsviçre’deki EIP, RATP Capital Innovation, CDC’nin Banque des Territoires, Ademe Investissement, Eiffel Investment Group, RGreen Invest, Frst, Allianz, Groupe Chopard ve Altarea’dan da para topladı. Genel olarak, Electra’nın sermaye tablosunda çok sayıda büyük altyapı oyuncusu veya kamu finans kurumu var.
Electra, birkaç yıl önce 700 milyon Euro toplayan, Almanya merkezli bir başka Avrupa EV şarj girişimi olan Ionity ile rekabet ediyor. Yakın zamanda 200 milyon dolar toplayan Kuzey Amerika’daki EVPassport gibi dünya çapında elektrikli araç şarj eden başka oyuncular da var.
Bu şirketler altyapı oyunları oynarken, özsermaye turlarını artırmaları da ilginç. Genellikle büyük sermaye gereksinimleri olan girişimler, projeleri başlatmak için bir finansal ortakla bir kredi limiti sağlamaya çalışır. Ancak elektrikli araç şarj dünyasında altyapı fonları bu şirketlerden mali pay almak istiyor gibi görünüyor.