H­a­t­a­l­a­r­ ­y­a­p­ı­l­d­ı­ ­(­v­e­ ­s­o­r­u­n­ ­d­e­ğ­i­l­)­

H­a­t­a­l­a­r­ ­y­a­p­ı­l­d­ı­ ­(­v­e­ ­s­o­r­u­n­ ­d­e­ğ­i­l­)­


Dağılmış olanı bağışla bu haftaki Aktüatörün doğası. Bu hafta büyük, kapsayıcı monologlar yok – son zamanlarda düşündüğüm ve kağıda dökmek istediğim bir avuç şey. Sanırım bu, haftalık bir haber bülteni yapmanın avantajlarından biri – sizi daha büyük fikirler geliştirmeye zorluyor.

Bir numaralı nokta başarısızlıktır. Amerikan ruhuna yerleşmiş (eminim dünyadaki diğer birçok kültürde de böyledir) hatalarımızı hesaba katmamamızdır. İlk seferinde mükemmel olmadığımız için bizi bir utanç duygusuyla dolduruyorlar. Bizim dürtümüz (beyninizin nasıl bağlandığına bağlı olarak) onları sağlıksız bir seviyeye getirmek (merhaba, benim) ya da hiç olmamış gibi davranmak.

Bence, kendi hatalarımızı kabul etmemize izin vermeyen, sağlam Amerikan bireyciliğinin doğasında var olan bir şey var. Hatalar zaaflardır, karakter kusurlarıdır. Hatalar, daha az ya da kötü insanlar olduğumuz anlamına gelir. Her şeyden önce kendi kendini yetiştirmiş insan kavramıyla övünen bir ülke, bu anlatının bir parçası olarak hataları uzlaştırmakta güçlük çekiyor.

Sevdim bu konu Dusty’nin kurucu ortağı/CEO’su Tessa Lau’dan geçen yılın sonlarında donanımın sertliği hakkında. “En basit robotta yüzlerce bileşen olduğunu ve her birinin bunun gibi öngörülemeyen arıza modlarına sahip olabileceğini fark ettiğinizde … donanım bu yüzden zordur” ve ardından iş panolarına istek bağlantısı ile sona erer. “Kulağa eğlenceli geliyorsa, işe alıyoruz!”

Kış yaklaşırken, işte donanımın neden zor olduğuna dair bir hikaye. ❄️?

Yaklaşık bir yıl önce, robotlarımız çalıştırıldığında sahadan istenmeyen davranışlarla ilgili raporlar almaya başladık. Tahmin edilemez davranırlardı.

Tessa Lau (@tessalau) 17 Aralık 2022

Tesla Optimus demosu hakkında en çok takdir ettiğim şey, dünyaya ürüne giden yolun ne kadar uzun ve zor olduğunu göstermenin – belki de kasıtsız – sonucuydu. Ve bu onların gerçekten oraya varacaklarını varsayar.

Geçenlerde Boston Dynamics’in geçen yıl çıkardığı “hatalar” videosunu daha fazla robotik şirketinin yapabileceği/yapması gereken bir şeye iyi bir örnek olarak gösterdim. Bu iyi koreografiye sahip viral videolar, hikayenin yalnızca bir kısmını anlatıyor. Yol boyunca tümsekler konusunda daha şeffaf olmaları için şirketlere açık bir çağrı yapıyorum. Bu videolar gurur kaynağı olarak görülmelidir. İşlerin yürümesi için ne kadar emek harcandığını göstermeye yardımcı olurlar.

İlk yanıt veren Kiwibot’taki insanlar oldu. İşte testlerinden bir klip:

Görsel Kaynakları: Kiwibot

Bunu devam eden bir davet olarak kabul edin. Videolarınızı ve hikayelerinizi bana gönderin. Perdeyi biraz geri çekin. Bu gizemi biraz kaldırın. Bu hataları görelim.

İki numaralı nokta bir gözlemdir. Bahsi geçen Optimus demosunun bunda ne kadar rol oynadığından emin değilim, ama birdenbire insansı robotlar havada. Tesla’nın niyetini açıklamasının ya (a) birçok insanı zorladığı ya da (b) çözümlerinin neden daha iyi olduğunu bize söyleme fırsatı sağladığı hissine kapılıyorum.

Pek çok insanın bu şeyler üzerinde uzun süredir çalıştığı açık – çoğu gizlilik içinde. Son zamanlarda uzayda faaliyet gösteren birkaç şirketin rüzgarını alıyorum. Henüz kimse bana genel amaçlı bir insansı fikri satmadı. Yani, tabii ki işe yararsa her şeyim var ama işe yarayacağına dair gerçekten ikna edici bir kanıt görmedim.

Üçüncü nokta, tarım teknolojisi ve inşaattır. Depo/yerine getirme teknolojisindeki patlamanın ardından VC dolarımı oraya koyuyordum. Bunlar insan yaşamı için elzem olan iki dev sektör. Ayrıca personel bulmada giderek daha fazla zorluk çekiyorlar. Akıllı telefon yarışının bize modern robotları çalıştıran pek çok bileşeni sağladığı gibi, otonom sürüşe yönelik baskı da bu kategorileri hazırladı. Ve tabii ki yapılandırılmış alanların çalıştırılması yollardan çok daha kolaydır.

Dördüncü nokta, işler. Kabul edelim ki bu, bu sayfalarda her zaman tartıştığımız bir nokta ama Salı günü güzel bir şey oldu. O sabah, işe almak isteyen robotik şirketleri için LinkedIn’de bir arama yaptım. sular altında kaldım. İyi bir şekilde. Hikayeyi birkaç saat içinde yayınladım ve günün geri kalanında güncellemeye devam ettim. Tam zamanlı bir iş kurulu operatörü olma riskini almamak için ertesi sabah nihayet kapatmak zorunda kaldım. Şirketiniz başaramadıysa endişelenmeyin. Bir ara tekrar yapacağım.

Bana göre, buradaki çok açık mesaj, robotik şirketlerinin gerçekten de işe alım yaptıklarıdır. Kendimden alıntı yapıyorum (üzgünüm):

Şimdi bazı iyi haberler: Şirketler işe alıyor. Pandemi sırasında gördüğü büyüme göz önüne alındığında, bir endüstri olarak robot bilimi burada biraz benzersiz bir konuma sahip. Bazı büyük şirketlerin (Alphabet, Amazon) robotik yatırımlarını yavaşlattığı doğru. Daha fazla şirketin satın alındığını veya kapandığını göreceğimiz de doğru.

Ancak otomasyona çok para akıtıldı ve birçok kişinin diğer taraftan tek parça halinde çıkmasına yardımcı olacak pistler sağlandı. Bir şey olursa, bu kötü haberlerin çoğu yalnızca sektörü desteklemeye hizmet edecek. Elbette, işgücü sorunları yakın zamanda ortadan kalkmayacak ve diğerlerinin yanı sıra sipariş karşılama, inşaat, sağlık ve tarım gibi alanları giderek daha fazla otomatikleştirme dürtüsü de yok olmayacak.

İşte işe alım yapan 45 şirketin listesi:

zarf (6 rol)

kaçış (21 rol)

Uyarı İnovasyonu (14 rol)

ANYbotics (6 rol)

AWL Otomasyonu (3 rol)

Otomatik Mimari (4 rol)

Ayı Bayraklı Robotik (6 rol)

Boston Dinamikleri (45 rol)

Boston Dynamics AI Enstitüsü (11 rol)

Brooks Otomasyon (50 rol)

şef robotik (13 rol)

Clearpath Robotik (3 rol)

Kobalt Robotik (3 rol)

hünerli (5 rol)

Çalışkan Robotik (9 rol)

Figür (15 rol)

GrayMatter Robotik (9 rol)

Dürüst Tarım Teknolojisi (10 rol)

İmkansız Metaller (2 rol)

ISEE AI (20 rol)

Kewazo (10 rol)

Kiwibot (30 rol)

Kodiak Robotik (20 rol)

Makine Laboratuvarları (18 rol)

Güçlü Sinek (2 rol)

Miso (9 rol)

Monarch Traktörler (15 rol)

Nidec Motor Şirketi (3 rol)

Mujin Robotik (108 rol)

OTTO Motorları (18 rol)

Yol Robotik (3 açık rol)

Hızlı Robotik (6 rol)

Sağ El Robotları (7 rol)

Titiz Teknoloji (3 rol)

Robco (10 rol)

Sığınak AI (18 rol)

Tırpan Robotik (10 rol)

simgesel (93 rol)

Telos Sağlık (10 rol)

Toyota Araştırma Enstitüsü (2 rol)

Kentsel Makine (5 rol)

Yemyeşil Robotik (7 rol)

Viam Robotik (10 rol)

Kedi bıyığı (10 rol)

çelik halat (50 rol)

robotik seçici

Görsel Kaynakları: Artı Bir Robotik

Bu hafta Plus One Robotics’ten 50 milyon dolarlık bir zam aldık. Seri C, San Antonio girişiminin toplam finansmanını bugüne kadar 94 milyon dolara çıkardı. CEO Erik Nieves, “Dünyanın bizim yaptıklarımıza ihtiyacı var ve finansal performansımız bu öncülü destekledi” dedi. “Scale Ventures devreye girdikten sonra, tur hızla bir araya geldi ve altı hafta içinde ön protokolden tellere kadar kapattık.”

Görsel Kaynakları: Kanat

Bu hafta, Alphabet X mezunu Wing, bir drone “Teslimat Ağı” oluşturma planlarını vurguladı. Şirket, yakınlarına göre drone teslimat yollarını belirleme biçimini Uber ve Lyft gibi araç paylaşım hizmetlerine benzetti. CEO Adam Woodworth diyor ki:

Bu noktaya kadar endüstri, verimli teslimat için tüm bir filoyu kullanmanın en iyi yolunu bulmak yerine, uçak üzerinde tasarım, test ve yineleme yapan drone’ların kendilerine odaklandı. Wing’in teslimata yaklaşımı farklıdır. Drone teslimatının, geleneksel bir ulaşım sisteminden çok verimli bir veri ağı gibi göründüğünü görüyoruz. Veri merkezlerinden akıllı telefonlara kadar teknolojinin diğer birçok alanında olduğu gibi, fiziksel donanım ancak onu kuruluşlar ve müşterileri için anlamlı kılan yazılım ve lojistik ağlar kadar kullanışlıdır.

Çiftlik ekipmanları devi devasa bir tarım teknolojisi robotik portföyü oluşturmaya devam ederken, Boston merkezli SparkAI, John Deere tarafından satın alındı. Startup’ın kurucusu ve CEO’su Michael Kohen haberi doğruladı. LinkedIn gönderisi bu hafta, ikisi arasındaki uzun süredir devam eden işbirliğine dikkat çekiyor. Kohen ekliyor:

Bu, hiçbir yerde, iklim değişikliği baskılarının ve artan nüfusun yetiştiricilerin daha az kaynakla daha çok üretmesini talep ettiği çiftliklerdeki kadar kritik değildir. Ve bu, hiçbir yerde, nesiller boyu süren bir şirketin yapay zeka ve robotik devriminin merkez üssüne dönüştürülmesiyle çözüm çağrılarına yürürlükte olarak yanıt verilen Deere kadar derinden hissedilmiyor. Deere’in misyonundan, tutkusunun ölçeğinden ve milyarları etkileme potansiyelinin büyüklüğünden ilham alıyoruz.

John Deere sözcüsü TechCrunch’a şunları söyledi:

SparkAI ekibi, John Deere’in Blue River Technology organizasyonuna entegre olacak. SparkAI, yenilik yapmak ve bu yeteneğe yeni özellikler getirmek için Blue River Technology ile işbirliğine devam edecek.

Görsel Kaynakları: Boston Dinamikleri

Kuzeyde San Francisco ve Oakland’da belediye meclisleri ile vatandaşlar arasındaki çatışmaların ardından Los Angeles, kendi sorularıyla yüzleşmek polis robotlarının etrafında. Bunlar öldürücü robot seviyesine tam olarak geçmedi, ancak yeterince sakin, LAPD’nin bir Boston Dynamics Spot’u benimseme olasılığından endişe duyuyor ve belediye meclisi oylamayı iki ay ertelemeye karar verdi.

Eleştirmenler, yetersiz hizmet alan topluluklar üzerindeki potansiyel etkiden endişe duyuyor. Meclis Üyesi Eunisses Hernandez duruşmada “Bu bir ürün ve ürünler gelecekte arzuların ihtiyaçlarını karşılayacak” dedi. “Polis Departmanımızın gelecekte bu yeteneklere sahip olabilecek bir ekipmana neden ihtiyacı var? Siyah, kahverengi, göçmen topluluklarımızın ve daha az kaynağa sahip topluluklarımızın sıklıkla bu yeni teknolojilerin konuşlandırıldığı yerler olduğunu biliyoruz.”

Görsel Kaynakları: Çeviklik Robotikleri

Oh, ve işte Agility’nin geçen yılki TechCrunch Robotics etkinliğinde alay ettiği Digit kafasının kısa bir özeti. Şirket, bu ayın sonunda ProMat’a daha iyi bakma sözü verdi.

Görsel Kaynakları: Bryce Durbin/TechCrunch

Gelen kutunuzda Aktüatör ister misiniz? Abone olun.


Popular Articles

Latest Articles