Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, Hyundai Motor Group’un 2030 yılına kadar Güney Kore’nin elektrikli araç endüstrisine 24 trilyon won (~18 milyar $) yatırım yapacağını söyledi.
Haber, Hyundai şemsiyesi altına giren Kia’nın elektrifikasyon ve gelecekteki iş alanlarına kendi 32 trilyon won (~24 milyar $) yatırımını duyurmasından bir hafta sonra geldi. Hyundai’nin yatırım planı, Kia’nın ilk belirlenen EV fabrikasının temel atma töreninde açıklandı.
Hyundai ve lüks marka Genesis’i de içeren Hyundai otomobil grubu Salı günü yaptığı açıklamada, Kore’deki yıllık EV üretimini 2030 yılına kadar 1.51 milyon adede ve küresel hacmi 3.64 milyon adede çıkarmayı planladığını söyledi.
Kia yaptığı açıklamada, yeni EV tesisine yaklaşık 1 trilyon won (~756 milyon $) yatırım yapacağını söyledi. Şirket, tesisin 2025 yılında üretime başlamasını ve ilk yılda 150.000 adet üretmesini bekliyor. Tesis, robotaksis ve teslimat minibüsleri gibi amaca yönelik üretilmiş araçlar da dahil olmak üzere çeşitli orta ölçekli araçlara ev sahipliği yapacak.
Törene Güney Kore Devlet Başkanı Yoon Suk Yeol katıldı. Ofisi yaptığı açıklamada, Güney Kore otomobil endüstrisinin “geleceğin araçlarına” dönüşüme daha iyi hazırlanmasına yardımcı olmak için bu yılın ilk yarısında destek sözü vereceğini söyledi. İdare, 2030 yılına kadar üretim kapasitesinde 5 kat artış için yerli EV tesis yatırımı için vergi avantajlarını genişleteceğini söyledi.
Geçen yıl Hyundai Motor, elektrikli araçların ve otonom araçların gelişimini hızlandırmak için 2025 yılına kadar ABD’de 10 milyar dolardan fazla yatırım yapacağını da açıklamıştı.
Güney Koreli otomobil grubu geçen yıl yatırım yapacağını söyledi ABD’de 10 milyar dolar 2025 yılına kadar ileri teknolojide ABD firmaları ile işbirliğini geliştirmek.
Bu yatırımın bir kısmı, Hyundai’nin Gürcistan’daki yeni elektrikli araç fabrikası ve pil üretim tesisi için şimdiden tahsis ettiği 6,5 milyar doları içeriyor. Biden yönetiminin tam EV vergi kredisine hak kazanmak için, araçların “son montajının” Kuzey Amerika’da yapılmış olması, pillerinin Kuzey Amerika’da monte edilmiş veya üretilmiş olması ve arabanın pilindeki kritik malzemelerin ABD’de veya ABD’de çıkarılmış veya işlenmiş olması gerekir. bir ABD serbest ticaret anlaşması ülkesi.
Kia ve Hyundai Motor hisseleri sırasıyla %4,9 ve %3,3 değer kazandı.