![462 hp, bir depo benzinle 1000 km’den fazla yol ve geniş iç mekan. Amiral gemisi crossover Chery Tiggo 9’un en ekonomik versiyonunun üretimi Çin’de başladı](https://kilalu.blog/news/2024-07-11-18:50/462 hp, bir depo benzinle 1000 km’den fazla yol ve geniş iç mekan. Amiral gemisi crossover Chery Tiggo 9’un en ekonomik versiyonunun üretimi Çin’de başladı.jpg)
Çin’in Qingdao kentindeki Chery fabrikasında Fulwin T9 crossover’ın üretimi başladı – bu aynı Tiggo 9, ancak hibrit bir enerji santraliyle. Fiyatı henüz açıklanmadı ancak 175 bin yuan (yaklaşık 24,8 bin dolar veya 2,2 milyon ruble) olması bekleniyor.
Montaj hattına giderken, Fulwin T9’un görünümü biraz değişti (boyasız plastikten yapılmış bir gövde kiti ortaya çıktı, arkada bir “geçiş” ışığı ve yeni bir spoyler belirdi) ve ön kısım boş olmasına rağmen şimdi radyatör ızgarası gibi bir şeyi taklit eder.
![462 hp, bir depo benzinle 1000 km'den fazla yol ve geniş iç mekan. Amiral gemisi crossover Chery Tiggo 9'un en ekonomik versiyonunun üretimi Çin'de başladı](https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/12/1704013007_159_462-hp-bir-depo-benzinle-1000-kmden-fazla-yol-ve.jpg)
İç mekan da değişti: Fulwin T9’un içi artık Tiggo 9’dan çok en yeni Exlantix ES’ye benziyor. Tek panelli ekranlar yerine artık iki ayrı ekran var: dijital gösterge paneli ve medya sistemi. Merkezi tünelin düzeni de değişti, üzerinde fiziksel butonların bulunduğu bir blok belirdi.
![462 hp, bir depo benzinle 1000 km'den fazla yol ve geniş iç mekan. Amiral gemisi crossover Chery Tiggo 9'un en ekonomik versiyonunun üretimi Çin'de başladı](https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/12/1704013008_229_462-hp-bir-depo-benzinle-1000-kmden-fazla-yol-ve.jpg)
Fulwin T9’un boyutları 4820 x 1930 x 1710 mm ve dingil mesafesi uzunluğu 2820 mm’dir. Geçiş, Exeed RX gibi T2X “tramvayı” temel alıyor.
![462 hp, bir depo benzinle 1000 km'den fazla yol ve geniş iç mekan. Amiral gemisi crossover Chery Tiggo 9'un en ekonomik versiyonunun üretimi Çin'de başladı](https://teknomers.com/wp-content/uploads/2023/12/1704013008_917_462-hp-bir-depo-benzinle-1000-kmden-fazla-yol-ve.jpg)
Temel geçiş tek tekerlekten çekişlidir: 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motor, 224 beygir gücünde bir elektrik motoruyla birleştirilmiştir. Motorların çalışması 3 vitesli 3DHT şanzımanla koordine ediliyor. Çekiş aküsü kapasitesi 34,4 kWh, saf elektrik menzili 160 km ve maksimum menzil 1321 km’dir.
Üst versiyonda aynı benzinli motor var ama zaten iki elektrik motoru var, toplam 462 hp üretiyorlar. Bu versiyonun menzili daha kısa: saf elektrikle 150 km ve toplamda 1100 km.
Popular Articles
- 28 Jun Türkiyenin Kobanide Tek Başına Kara Harekatı Yapması Gerçekçi Değil
- 15 Jul Biz Sorduk Oğuz Demir Cevapladı: Enflasyon Nasıl Düşer? Faizler İnmeseydi Ne Olurdu? Rezervlere Ne Olacak?
- 05 Jul Birleşmiş Milletlerden, İdlibde gerginliği azaltma çağrısı
- 03 Jul Siyasi parti mali denetimleri - Son Dakika Haberler
- 24 Jul Biden Yöneticisi, USPS’yi Gaz Yakan Kamyon Filosunu Yeniden Değerlendirmeye Çağırdı
Latest Articles
- 02 Jul Google, Kanada’da Kullanıcı Aramaya Yönelik Sınırlı Sansürü Bu Haftadan İtibaren Durduracak
- 29 Jun Microsoft’un Oyun Yayın Servisi Project xCloud, iOS’ta Testlere Başladı
- 03 Jul Harry Potter: Wizards Uniteın Çıkış Tarihi Belli Oldu
- 29 Jul Girişim Ofislerinde bu hafta Tapu. comun ofisini ziyaret ettik
- 06 Jul Intel, 13. ve 14. Nesil Core i9 işlemcilerde çöken oyunları araştırıyor