T­e­s­l­a­,­ ­A­m­e­r­i­k­a­ ­B­i­r­l­e­ş­i­k­ ­D­e­v­l­e­t­l­e­r­i­’­n­d­e­ ­M­o­d­e­l­ ­S­ ­v­e­ ­X­’­i­n­ ­f­i­y­a­t­ı­n­ı­ ­t­e­k­r­a­r­ ­y­ü­k­s­e­l­t­t­i­

Tesla, üst düzey modellerinde fiyat savaşından vazgeçiyor&nbsp? Otomobil üreticisi, geçen sonbaharda yapılan bir dizi kesintinin ardından Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Model S ve X’in fiyatlarını artırmaya karar verdi. Karlılık kaybını ortaya koyan son üç aylık raporuna ilk tepki.

Tesla araçları geçen yaza göre daha ucuz olmaya devam ediyor

Tesla geçen sonbaharda elektrikli otomobiller için bir fiyat savaşı başlattı. Model 3’ün giriş fiyatı bugün yaklaşık 46.000 dolardan 39.990 dolara düştü. Bu arada Model Y, birkaç ay içinde 10.000 dolar düştü. Markanın en pahalı arabaları S ve X de birkaç bin dolar değer kaybetti ancak otomobil üreticisi stratejisini değiştirdi.

Son çeyrek sonucunun açıklanması sırasında Tesla, 2023’ün ilk çeyreğinde geçen yıla göre %24 düşüşle 2,51 milyar dolar net kar elde ettiğini açıkladı. Tesla hisseleri, yılın en büyük düşüşü olan %9.7 düştü. Durumu düzeltmek için şirketin ilk manevralarından biri, en pahalı Modellerinin fiyatlarını yeniden ayarlamak oldu.

Model S ve X’in her çeşidi, %2 ila %3 artışla 2.500 $ arttı. Şimdi sırasıyla 87.490 $ ve 97.490 $’dan başlıyorlar. Yeni oranlar, araçları hala geçen sonbahardan daha ucuz bırakıyor. Bu değişikliğin tüketiciler üzerinde büyük bir etkisi olmamalıdır. Şirket, ilk çeyrekte yalnızca 10.695 Model S ve X araç sattı, bu da hacim olarak satışların yaklaşık %2,5’ini oluşturdu. Elon Musk bile onları arayabilirdi ” önemsiz Tesla’nın geleceği için.

Model 3 ve Y fiyat düşüşü, otomobil üreticisinin satılan birim sayısına bahis oynadığını gösterir. Elon Musk’ın finansal sonuçları açıklarken analistlere ” hacimleri ve filoyu artırmanın, bunları azaltıp marjları artırmaktan daha iyi olduğunu hissetti “.