Ç­i­n­’­d­e­n­ ­i­l­k­ ­k­u­l­l­a­n­ı­l­m­ı­ş­ ­a­r­a­b­a­ ­p­a­r­t­i­s­i­ ­R­u­s­y­a­’­y­a­ ­u­l­a­ş­t­ı­.­ ­ ­B­u­n­l­a­r­ ­G­e­e­l­y­,­ ­C­h­e­r­y­ ­v­e­ ­H­a­v­a­l­ ­a­r­a­b­a­l­a­r­ı­

Ç­i­n­’­d­e­n­ ­i­l­k­ ­k­u­l­l­a­n­ı­l­m­ı­ş­ ­a­r­a­b­a­ ­p­a­r­t­i­s­i­ ­R­u­s­y­a­’­y­a­ ­u­l­a­ş­t­ı­.­ ­ ­B­u­n­l­a­r­ ­G­e­e­l­y­,­ ­C­h­e­r­y­ ­v­e­ ­H­a­v­a­l­ ­a­r­a­b­a­l­a­r­ı­


Autopotok Telegram kanalına göre, BN-Motors bayi holdingi Çin’den Rusya’ya ikinci el arabaların ilk partisini getirdi. Yaklaşık üç yaşında olan ve ortalama 30-40 bin km kilometre yapan Geely, Chery ve Haval modellerini bünyesinde barındırdığı kaydediliyor. Fiyatlarla tanışmak ilginç olsa da henüz daha fazla ayrıntı yok.



BN-Motors, Rusya Otomobil Satıcıları Birliği (ROAD) başkanı Alexei Podshchekoldin’e ait. Daha önce, Rusya ve Çin’deki otomobil satıcıları dernekleri, bir Rus-Çin otomobil ticareti derneği oluşturma planlarını duyurdular.


Popular Articles

Latest Articles